El taxi autónomo de Yandex ha acumulado un número asombroso de viajes en Rusia

Yandex, la mayor empresa de tecnología de Rusia, anunció el jueves que ha completado 1.000 viajes en taxi autónomo alrededor de Innopolis, solo dos meses después del lanzamiento del servicio. La compañía ha estado acumulando rápidamente viajes con su sistema de auto conducción, y planea sacar al humano de la ecuación pronto.

"Llegar a 1,000 viajes autónomos es una señal de que nuestro sistema no solo funciona bien sino que la comunidad lo está aceptando", dice Dmitry Polishchuk, jefe de Yandex Self-Driving, Inverso. "Estamos contentos de ver que la gente ha estado disfrutando del auto-auto y se siente cómodo usándolo en su vida diaria. De cara al futuro, nos emociona acercarnos a los paseos completamente autónomos. Un paso importante para alcanzar este objetivo fue el lanzamiento del servicio con un ingeniero de seguridad en el asiento del pasajero en lugar del asiento del conductor. Pronto planeamos remover al ingeniero de seguridad por completo ".

La tasa de Yandex es impresionante: el competidor de Uber, Lyft, que comenzó a ofrecer viajes de taxi autónomos en Las Vegas en enero, tomó ocho meses para completar 5,000 viajes pagados. Yandex lanzó el servicio en la pequeña ciudad en agosto, con dos vehículos que ofrecen viajes a destinos fijos. Los usuarios pueden solicitar viajes gratuitos a través de una aplicación de teléfono inteligente a lugares como el estadio o la universidad. Más de 100 personas registraron su interés a través de un chatbot de Telegram antes del lanzamiento.

El servicio, en promedio, completa alrededor de 20 viajes por día, y cada viaje dura alrededor de 10 minutos. Se ha incorporado como un servicio clave en la comunidad, con un número de residentes que realizan viajes de manera regular.

"La primera vez que tomé un paseo autónomo, fue muy emocionante pero un poco estresante", dijo el estudiante Adil Amirov, quien toma taxis a la tienda con mal tiempo, en un comunicado de la compañía. "Sin embargo, a estas alturas ya he hecho unos 10 viajes. Ahora la sensación de un viaje autónomo es lo mismo que un taxi regular. La única diferencia entre un automóvil autónomo y un automóvil con conductor es la velocidad. El auto-manejo del auto no excede el límite de velocidad, probablemente por razones de seguridad ".

Si bien la atención de la prensa se ha centrado principalmente en Silicon Valley, la revolución del automóvil autónomo es un fenómeno global. La firma británica Oxbotica ha anunciado planes para traer taxis autónomos a Londres para 2021, la china Didi Chuxing ha estado explorando la tecnología con varias contrataciones clave, y la firma rusa Cognitive Technologies ha desarrollado camionetas autónomas.

Yandex no se detiene aquí. Además de eliminar al ingeniero de seguridad de la ecuación, también lanzó recientemente un servicio similar en Moscú.

"En última instancia, nuestro objetivo es desarrollar tecnología de Nivel 5 que sea adecuada para el automóvil de cualquier fabricante, y en el futuro planeamos proporcionar un servicio de escalada autónoma a escala completa en otras ciudades de Rusia", dijo Artem Fokin, jefe de desarrollo de negocios de Yandex..Taxi Auto-conducción, contó Inverso En el momento del lanzamiento de Innopolis.