“Tour Guiado del Cielo Nocturno VIRTUAL”
El director general de Tesla, Elon Musk, reveló el interior de la gigantesca fábrica de Gigafactory a los medios de comunicación el martes, mostrando una estructura de 1,000 acres en construcción en Sparks, Nevada. Se espera que la instalación llegue a su finalización en 2020 y la vista previa de la fábrica de baterías llega días antes de la inauguración de la fábrica este viernes, donde doce afortunados compradores del Modelo 3 podrán recorrer las instalaciones y ver de cerca.
A los medios también se les dio una mirada de primera mano a un prototipo de Tesla Modelo 3, que Musk dice que es "lapiceros" cuando se trata de diseño. Lo que los periodistas vieron hoy fue cómo se vería el producto final.
La función principal de Gigafactory (aparte de producir 500,000 autos por año antes de 2020) es producir más baterías de iones de litio que las que se produjeron en todo el mundo en 2013. Hasta el momento, solo se han construido alrededor de 1.9 millones de pies cuadrados, lo cual es sólo el 14 por ciento de la huella total de la fábrica de varios pisos. En resumen, va a ser enorme. Variando en su diseño para la eficiencia, ciertas partes de la fábrica tendrán diferentes cantidades de niveles de piso, que van de 2 a 4.
Bueno, hola, Modelo 3 pic.twitter.com/NzmCJGk5GO
- Tom Randall (@tsrandall) 26 de julio de 2016
Tesla se ha apresurado a satisfacer la demanda de su próximo Modelo 3, que ya ha recibido más de 400,000 pedidos anticipados. Gigafactory es la respuesta que ayudará a satisfacer la base de consumidores en rápido crecimiento de la compañía.
Una línea de ferrocarril pasará por ese valle central y se conectará a la fábrica de Fremont. Materias primas en, coches fuera. pic.twitter.com/0KTFPslMTC
- Tom Randall (@tsrandall) 26 de julio de 2016
Es posible que Gigafactory 1 aún tenga la oportunidad de expandirse aún más antes de que Tesla avance con sus planes futuros para construir aún más estructuras como esta. Por ahora, el objetivo es terminar los planes de construcción iniciales para 2020.
El marco de la derecha es de 2 días de trabajo de acero, moviéndose rápido. Cuando termine serán 107 grandes campos de fútbol. pic.twitter.com/bydwOMYt5b
- Tom Randall (@tsrandall) 26 de julio de 2016
La dedicación de la fábrica a la energía limpia y su promesa de energía solar van lo suficientemente lejos como para hacer imposible el uso de combustible para alimentar la estructura.
Tesla cortó y limitó la línea de gas natural, por lo que no hay vuelta a los combustibles fósiles en el lugar. Sin respaldo de generador tampoco. pic.twitter.com/UfX2v0Vwtm
- Tom Randall (@tsrandall) 26 de julio de 2016
Después de la gira, Elon Musk y JB Straubel dirigieron una charla, seguida de una sesión de preguntas y respuestas con los periodistas. Durante la sesión de preguntas y respuestas, Musk dijo que vio cómo los precios de las baterías de ión litio de la fábrica bajaban a menos de $ 100 kWh al finalizar la fábrica en 2020. Tesla es líder en eficiencia de bajo costo, y aunque Musk tiene la intención de mantener eso como parte de Su plan maestro para la compañía, el avance no viene sin un costo, y ese costo, eventualmente, será de decenas de miles de millones. "Con el tiempo, esto debe ser necesariamente cierto", dijo Musk. "No me cites diciendo que planeo gastar decenas de miles de millones en este momento porque eso sería incorrecto".
Tesla Gigafactory tiene una casa de muñecas bastante dulce (con robots a escala) pic.twitter.com/9gJ827aMAS
- Tom Randall (@tsrandall) 26 de julio de 2016
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