Tesla Supercharger V3: la carga más rápida del mundo llega a España ?? Prueba con un Tesla Model 3
Tesla está lanzando un supercargador de tercera generación esta semana, confirmó el domingo el CEO Elon Musk. La red de carga de vehículos eléctricos de la compañía, que actualmente es capaz de hacer que un conductor vuelva a la carretera con una batería casi completa en aproximadamente media hora, podría hacer que la experiencia de las unidades de larga distancia sea mejor que nunca con tiempos de parada reducidos.
"La primera estación pública de Tesla V3.0 Supercharger se pondrá en marcha el miércoles a las 8 pm", confirmó Musk a sus 25 millones de seguidores en Twitter el domingo. Los detalles son escasos, pero las afirmaciones anteriores de la compañía sugieren que estos nuevos cargadores podrían tener un gran impacto.
Un cargador más fuerte podría resolver uno de los principales puntos débiles de tener un auto eléctrico. Los datos de Dalia Research publicados en 2017, que encuestaron a personas en 52 países, encontraron que el 50 por ciento considera que la falta de estaciones de carga es una desventaja clave de los autos eléctricos, la razón más popular mencionada. "Se demoran demasiado en cobrar" también fue una razón popular con el 36 por ciento. Los cargadores más potentes significarían que los usuarios vuelvan a la carretera más rápido, lo que también significa que otros usuarios pueden tomar los puntos de carga gratuitos.
Tesla lanzó por primera vez su supercargador en 2012, aumentando gradualmente sus capacidades para que pueda proporcionar hasta 120 kilovatios de potencia a un solo automóvil. Eso es suficiente para dar a un Tesla Model S 90D alrededor de 170 millas de distancia adicional en 30 minutos y una batería completamente recargada en 75 minutos.
Los nuevos cargadores están listos para ir aún más lejos. Musk dijo a los inversionistas en una convocatoria de ganancias de mayo de 2018 que los nuevos cargadores probablemente ofrecerán entre 200 y 250 kilovatios de potencia.Es algo impresionante, pero una ligera revisión de estimaciones anteriores en diciembre de 2016 que colocó las nuevas versiones en alrededor de 350 kilovatios de potencia. Musk explicó en la llamada de mayo que "en realidad no tiene mucho sentido a menos que tengas una batería monstruosa".
Estos nuevos cargadores también podrían beneficiarse de la energía solar en gran medida. Originalmente, Tesla dio a conocer sus primeros seis cargadores en 2012 con un techo solar que alimentaría a los autos en carga, y le devolvería más energía a la red de la que necesita. En 2016, Musk dijo que los techos podrían extenderse a más estaciones cuando se lance el cargador de tercera generación, junto con el lanzamiento de las nuevas baterías Powerpack y la fusión con SolarCity. En junio de 2018, Musk dijo que la tercera versión debe ser "a prueba de apocalipsis de zombis", probablemente haciendo referencia al diseño que no depende de la red para obtener energía.
La nueva actualización ha sufrido retrasos desde su anuncio: Musk dijo en mayo de 2018 que los cargadores probablemente recibirán una gran inauguración ese verano, una presentación posterior a principios de 2019.
Con competidores como Ionity que prometen una red de 400 cargadores en toda Europa que ofrece 350 kilovatios para 2020, Tesla podría enfrentar una dura competencia en la carrera para que tener un automóvil eléctrico sea lo más indoloro posible.
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