Elon Musk y Tesla - ¿El futuro del automóvil eléctrico? | DW Documental
Las características de conducción autónoma de Tesla han alcanzado algunos topes de velocidad en el último mes, pero según Elon Musk, los sistemas de auto-conducción del automóvil recibirán una actualización significativa en un futuro cercano. Bosch Global, la compañía que fabrica los sensores de radar de Tesla, podrá agregar "mejoras significativas" a través de una actualización de software por aire, Musk tuiteó el domingo.
Musk y Tesla han estado a la defensiva con respecto a la tecnología autónoma de la compañía desde que se publicaron las noticias del primer accidente autónomo fatal en junio. La tecnología del piloto automático de la compañía aún está en fase beta, y lo estará hasta que Tesla acumule al menos mil millones de millas en datos de conducción. Pero la clasificación "beta" no ha impedido que las personas duerman y observen Harry potter mientras que el auto hace todo el trabajo, a pesar de las claras recomendaciones de Tesla para no hagas eso bajo ninguna circunstancia.
Bosch Global es un componente clave para hacer que Teslas sea lo suficientemente seguro como para que las personas realicen ambas cosas (eventualmente). Tesla depende en gran medida de los sensores de radar de rango medio de Bosch. A diferencia de Google y otras compañías que trabajan en vehículos autónomos, Tesla prefiere usar solo el radar en lugar de una combinación de LIDAR (Detección de luz y rango) y el radar. Múltiples sistemas crean redundancias que hacen que los vehículos autónomos sean más seguros, pero Tesla está poniendo todos sus huevos en un garaje con radar. Sin Bosch, eso no sería posible.
Llamada promisoria hoy con @BoschGlobal, fabricante de nuestro sensor de radar. Parece que las mejoras significativas posibles a través de la actualización de software OTA.
- Elon Musk (@elonmusk) 17 de julio de 2016
Las mejoras a las que se refiere Musk probablemente vengan en la versión 8 del piloto automático, que será el conjunto de mejoras más dramático desde la versión 1 del piloto automático. Las áreas que necesitan mejoras inmediatas incluyen un mejor reconocimiento de los remolques (su gran distancia al suelo significa que el radar los echa de menos a veces) en situaciones de luz alta, que en parte causó el choque fatal, y arreglando los puntos ciegos del radar, que en parte causó que un Model S se estrellara en un remolque mientras era convocado.
No hay una fecha de lanzamiento establecida, pero Musk twiteó que se está reuniendo con el equipo de diseño "todos los días".
@MacTechGenius V8 será nuestro lanzamiento más grande desde v1, por lo que demorará más en refinar. Impresionante en todos los niveles. Reunión con el equipo de diseño todos los días.
- Elon Musk (@elonmusk) 17 de julio de 2016
Musk ha estado ocupado últimamente, y Autopilot es solo una pequeña parte de la razón. Actualmente está trabajando en el Plan Maestro Parte 2 de Tesla, que probablemente incluye un piloto automático mejorado, pero definitivamente incluye un enfoque más amplio en la energía, y también está tratando de negociar un acuerdo para que Tesla adquiera SolarCity.
Con todo eso, es fácil olvidar que Musk también dirige una empresa espacial que es pionera en el proceso de lanzamiento y aterrizaje de cohetes reutilizables. El último aterrizaje exitoso fue justo anoche, así que puedes perdonarlo por atrasarse un poco.
Poco de una distracción ayer. Trabajando en plan hoy.
- Elon Musk (@elonmusk) 18 de julio de 2016
Dejaremos que se deslice solo esta vez, Elon.
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