Trove Gameplay ITA #21 Un Pirata a Lv 10 :D
El martes, un pirata informático en Carolina del Norte descubrió imágenes de un accidente de un Tesla destrozado, y pudo obtener imágenes directamente de la alimentación de la cámara del piloto automático. Hasta ahora, nadie sabía que la cámara del piloto automático almacenaba imágenes del accidente, lo que podría ser útil en caso de un accidente que no fuera culpa del conductor de Tesla.
Como todos los autos, Teslas ocasionalmente se estrella, a pesar de sus increíbles calificaciones de seguridad y el hecho de que pronto serán "por mucho, los autos más seguros en la carretera", según el CEO Elon Musk. Afortunadamente para sus pasajeros, siguen siendo extremadamente seguros incluso en caso de un accidente. La versión actual de Autopilot se basa en gran medida en la visión por computadora: las imágenes en vivo de la cámara de techo de Tesla le dicen al sistema lo que está por venir. Con la versión 8 del piloto automático, el énfasis cambiará al radar, pero la implementación aún no se ha producido.
Todos sabíamos que esta cámara siempre estaba rodando, pero asumimos que no almacenaba las imágenes. Jason Hughes, el programador y Tesla-Tinkerer, probó que sí.
Hughes es dueño de Tesla. Una vez, su Modelo S activó un evento de frenado de emergencia, lo que significa que detectó un choque inminente y golpeó los frenos. Hughes tenía curiosidad por saber si habría un volcado de datos, si su automóvil había almacenado información relacionada con este evento. Después de investigar, encontró que lo hizo. Desde entonces, se mantuvo atento a las subastas de salvamento de piezas de Tesla de vehículos en total, y, en mayo, encontró y compró una unidad central de Tesla salvada.
Así que Hughes no fue el que se estrelló, y él no sabe nada sobre el conductor. Nada, es decir, excepto que el conductor eligió conducir a través de una luz amarilla cuando un Acura blanco hizo un giro audaz en el mejor de los casos, y que el Autosteer no estaba activado en el momento del choque de casi 60 millas por hora.
¿Cómo sabe eso? Bueno, es simple - para un hacker. "Sabía lo que estaba buscando, ya que había metido la pata en mi propio coche", dice Hughes Inverso. "No es demasiado terriblemente difícil. Básicamente, debe obtener acceso de root a la MCU Unidad de control de medios, y demás. Es probable que Tesla lo haga más difícil. No diré que es simple, pero no es imposible ".
Una vez dentro, encontró imágenes que el Model S almacenó justo después del accidente:
Jugando con un @TeslaMotors Modelo S. #Autopilot se estrelló estos fotogramas del evento del accidente. #tesla pic.twitter.com/HdUgVjJ6c3
- Jason Hughes (@ wk057) 13 de septiembre de 2016
En la mayoría de los bloqueos de Tesla, entonces, existe un archivo de bloqueo. No es una gran resolución, pero es lo suficientemente bueno para el trabajo del gobierno. "Tiene que enviar estos mensajes a través del bus CAN muy rápidamente para guardarlos desde la cámara a la MCU", explica Hughes, "por lo que tienen que tener una resolución sin sonido para que realmente puedan llegar a la MCU antes de que sea malo". Le sucede en un choque. "Esta transferencia parece activarse cada vez que se despliegan las bolsas de aire, y" lleva algo de tiempo ", dice - en su estimación, probablemente" unos 20 segundos ". Por lo tanto, para la fatalidad del piloto automático de mayo en Florida, que dejó el Model S sin techo, las imágenes del accidente probablemente no llegaron a la MCU.
En choques más inocuos, sin embargo, la grabación sería útil. Básicamente, serviría como un dashcam, pero solo enviaría datos y material de archivo cuando fuera importante, después de un bloqueo. "En este caso", dice Hughes, "es obvio para mí que el auto que gira a la izquierda saltó frente al Model S. Creo que eso habría sido útil en su reclamo de seguro". El propietario de Tesla involucrado en este accidente puede estar fuera de suerte, pero cualquier persona con un Tesla que sufra un accidente de aquí en adelante tal vez quiera contratar a un hacker.
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