¿POR QUÉ dicen los pilotos HEAVY? Vórtices EXPLICADOS POR CAPTAIN JOE
Es posible que las aerolíneas en los Estados Unidos no ganen muchos premios por la satisfacción del cliente, pero al menos Delta Airlines está tomando medidas para combatir una de las características más notorias del vuelo moderno: líneas de seguridad largas.
Delta acaba de instalar dos nuevas “vías de innovación” en el aeropuerto de Atlanta que permiten que se puedan escanear hasta cinco pasajeros a la vez para preparar el equipaje de mano, en lugar del proceso de uno en uno que hasta ahora ha persistido.
Los nuevos carriles "deberían duplicar la productividad de cualquier carril dado", dice Gil West, la Oficina Principal de Operaciones de Delta en un video que promociona el nuevo sistema. "Entonces, para cada carril que instalamos, son efectivamente dos carriles".
La idea es el procesamiento paralelo clásico. En lugar de que una persona coloque sus pertenencias en los contenedores a la vez, cinco personas pueden prepararse y luego colocar los contenedores en una barra paralela para escanearlos cuando estén listos. El sistema también devuelve los contenedores vacíos al frente de la línea sin requerir que un agente de la TSA se tome el tiempo de traer a un grupo de vuelta al frente.
El carril aún requiere que los pasajeros pasen por el mismo proceso de seguridad anterior. Todavía tiene que quitarse los zapatos, sacar su computadora portátil y alinearse para un escáner corporal o un detector de metales. Pero al menos ahora una persona lenta no puede sostener toda la línea, y aquellos que vuelan con luz podrán pasar por alto hasta cuatro descargadores poky.
Sorprendentemente, Delta afirma que invirtió casi $ 1 millón en el nuevo sistema por su cuenta y está trabajando con la TSA para llevar los carriles a más aeropuertos. Eso es genial, Delta. Ahora, ¿podemos recuperar nuestro espacio para las piernas?
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