Resultados Señales de Inversión (31.12.2018 al 15.01.2019)
Tesla está empujando hacia un nuevo sistema de entrega donde el fabricante de automóviles envía el automóvil directamente al consumidor, eliminando la burocracia innecesaria. El director ejecutivo, Elon Musk, promocionó el nuevo enfoque en una serie de publicaciones de Twitter durante el fin de semana, describiendo el movimiento como "la forma en que debería funcionar".
La propuesta llega en un gran momento para Tesla, ya que se aleja de lo que Musk describió como "el infierno de la producción". La compañía ha estado trabajando para producir la velocidad del vehículo modelo 3 de nivel de entrada, que entró en producción en julio de 2017 con un retraso. De casi 500.000 reservas. Tesla alcanzó una tasa de 5,000 autos Modelo 3 por semana a fines de junio, mucho más que la tasa estándar de 2,000 vehículos Modelo S y X por semana. Tesla ahora se encuentra en un "infierno de logística de entrega". Musk usó el término para describir la situación actual de la compañía el mes pasado, y detalla cómo Tesla se enfrenta a la "loca logística de entrega de autos de las próximas semanas".
La solución de Musk a este problema es eliminar al intermediario:
Tesla te entregará tu coche. Este es el futuro. La forma en que debería funcionar.
- Elon Musk (@elonmusk) 29 de septiembre de 2018
Musk también destacó cómo un sistema de entrega directa reducirá otros problemas de logística:
Lo haré ¡Definitivamente avanzamos en gran medida hacia la entrega directa / trabajo de automóviles!
- Elon Musk (@elonmusk) 29 de septiembre de 2018
Musk demostró cómo un sistema de este tipo podría funcionar el mes pasado, cuando ayudó personalmente con la entrega de un Modelo 3 a Devin Scott en Los Ángeles. En lugar de envolver un automóvil y enviarlo a un distribuidor, Tesla envía un remolque cerrado directamente desde la fábrica a la casa. El sistema significa menos residuos de plástico y un proceso de entrega simplificado. La compañía también está construyendo sus propias compañías de automóviles para mover los vehículos más rápido.
La idea aprovecha el plan más amplio de Musk, que se describe en una convocatoria de resultados de marzo de 2017, para hacer entregas "más ágiles, menos trámites, menos burocracia". Tesla también ha estado experimentando con "firmar y conducir", donde en lugar de las citas de entrega que ocupan una hora, el usuario firma y se aleja con una serie de videos para explicar los conceptos básicos de operación. Otra idea sugerida por Musk es usar el teléfono inteligente para firmar contratos digitalmente. La compañía también apunta a reducir los tiempos de reparación a solo 24 horas, llevando las reparaciones por colisión dentro de la empresa para que los usuarios vuelvan a la carretera lo antes posible.
Se espera que Tesla entregue su próximo informe trimestral de ganancias a principios del próximo mes, momento en el cual la compañía puede proporcionar más detalles sobre su objetivo de salir del infierno logístico.
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