COMO CONDUCIR EN LA AUTOPISTA /VIA RAPIDA/CLASES DE MANEJO/AUTO
Una compañía de seguros británica dio a conocer una de las primeras pólizas de autos de autoservicio, que ofrece una visión de cómo la industria podría tratar a estos hatchback de alta tecnología en el futuro. Desafortunadamente, la política de Adrian Flux, anunciada hoy, no permitirá que su automóvil lo lleve a casa borracho del pub.
La forma en que está estructurada la primera póliza de seguro de automóvil sin conductor del Reino Unido significa que el conductor siempre debe poder tomar el control. Eso significa que no debe tomar una siesta detrás del volante, ni que su automóvil lo lleve a su casa después de una noche en la ciudad, ni tampoco ninguna de las cosas por las que muchos esperaban usar su auto.
La introducción de la política sigue un proyecto de ley presentado en el Discurso de la Reina en mayo, cuando el gobierno de los EE. UU. Establece su próximo programa legislativo. La “Ley de Transporte Moderno”, según el Tiempos financieros, extenderá la cobertura obligatoria a situaciones en las que el auto sin conductor tenga la culpa.
Sin embargo, el gran dilema es quién será responsable en caso de que algo salga mal. Aunque el auto se maneja solo, será difícil justificar que el fabricante pague la factura en todos los casos. "No puedo ver un escenario en el que toda la industria de fabricación de vehículos asuma toda la responsabilidad por cada accidente en el futuro", dijo James Dalton, director de la póliza de seguro general de la Asociación de Aseguradores Británicos, a la PIE.
En la política de Adrian Flux, depende de la situación. Si se puede probar que el automóvil sin conductor falló de alguna manera, por ejemplo, debería haber sido capaz de detectar una colisión pero no lo hizo, entonces "el conductor puede no asumir ninguna responsabilidad".
La firma dice que la política es parte de un área de la ley que cambia rápidamente, por lo que todo lo que se vea hoy puede no reflejar necesariamente cómo se tratan estos autos en el futuro. "Ya sea un hombre o una máquina al volante, o una combinación, la cuestión de la responsabilidad nunca se puede resolver para siempre", escribe la compañía. "Al igual que la tecnología, evolucionará".
Puede que pasen años hasta que el polvo se resuelva en torno al seguro automotor de autos, pero la política de Adrian Flux ha brindado una visión interesante de cómo se verá la industria en el futuro. Es un futuro muy alerta, uno que siempre puede tomar el control de la rueda, pero aún así es emocionante.
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