La batería más grande del mundo de Tesla: precio detallado en un nuevo informe

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Como comprar batería #6 Rangos de precio

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Anonim

El paquete de baterías gigantes de Tesla en el sur de Australia, que en el momento de su finalización en noviembre de 2017 era la batería de iones de litio más grande del mundo, obtuvo un rendimiento sorprendentemente bueno de la inversión. La compañía fabricó la batería en solo 54 días, luego de que el CEO Elon Musk apostara a que podría resolver los problemas de energía del estado en menos de 100 días.

Una nueva serie de documentos publicados la semana pasada muestra qué tan bien ha valido la pena la apuesta. La energética francesa Neoen, que administra la batería, presentó una oferta pública inicial que detalla los éxitos anteriores de la compañía. Ubicado en los detalles, como se ve por Electrek, es de notar que el proyecto completo costó € 56 millones ($ 66 millones) con un retorno de € 6,7 millones ($ 7,9 millones) por la venta de energía del cercano parque eólico de Hornsdale y € 8,1 millones ($ 9,5 millones) por ventas de energía de la red, lo que significa se espera que en total la batería gane alrededor de $ 20 millones al final de su primer año completo de operación.

Ver más: Tesla acaba de construir la batería más grande del mundo en un tiempo récord

La batería de 100 megavatios ha ayudado a proporcionar suficiente energía para 30,000 hogares, en un estado con una gran cantidad de energía renovable. Los investigadores han notado los rápidos tiempos de reacción de la batería: el investigador de la Universidad de Melbourne, Dylan McConnell, señala que la batería generó 2,42 gigawatt-hora y consumió 3,06 gigawatt-hora en su primer mes, registrando una eficiencia de ida y vuelta aproximada del 80 por ciento. La batería proporcionó plena potencia el 14 de diciembre cuando la planta de energía Loy Yant de Victoria falló en solo 140 milisegundos.

Sin embargo, la batería podría ser demasiado rápida para los métodos de producción más antiguos. La empresa se quejó a la Sydney Morning Herald en marzo, no recibió una compensación por el 30 al 40 por ciento de esta potencia adicional, ya que los modelos se basan en generadores de combustibles fósiles que aumentan gradualmente. Mientras que los servicios auxiliares de control de frecuencia que cubren las brechas en el servicio brindan un soporte vital, el operador del mercado analiza los tiempos de respuesta tan rápido como seis segundos para la compensación, lo que significa que la batería puede reaccionar demasiado rápido para que la compensación se registre en el sistema.

Tesla ahora está ayudando con el despliegue de una planta de energía virtual en el estado, que se ajustaría a 50,000 hogares con paneles solares y baterías Powerwall 2 para ofrecer electricidad más barata a las personas.

La compañía ya ha lanzado algunos teasers emocionantes para sus próximos proyectos.

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