ASÍ SON LOS NUEVOS VEHÍCULOS DE FORTNITE!! | FORTNITE
Si se detiene en un semáforo en un Audi 2017, siéntase libre de cambiar la estación de radio, revise al conductor que está a su lado o limpie la mostaza de su camisa. Su auto estará al tanto de cuándo se enciende la luz verde. El fabricante de automóviles alemán anunció hoy que tres modelos de Audi 2017 podrán comunicarse con los semáforos, iniciando un reloj de cuenta regresiva dentro del vehículo para cuando se detenga la parada.
El sistema es el primer paso en lo que Audi denomina “integración de vehículo a infraestructura” o V2I. Se estrenará en el otoño de 2016 en un grupo selecto de ciudades de Estados Unidos sin nombre, Audi escribe en un comunicado de prensa.
Los modelos Audi Q7, A4 y A4 Allroad con Audi connect construido después del 1 de junio de 2016 podrán tomar datos en tiempo real del sistema de gestión de tráfico que ejecuta los semáforos de las ciudades seleccionadas. Audi obtendrá los datos de tráfico de Traffic Technology Services Inc., una compañía con sede en Portland, Oregon.
"Esta característica representa el primer paso de Audi en la integración de vehículos a infraestructura", dice Pom Malhotra, gerente general de vehículos conectados de Audi, en el comunicado de prensa. “En el futuro podríamos imaginar esta tecnología integrada en la navegación del vehículo, la funcionalidad de inicio / parada e incluso se puede utilizar para ayudar a mejorar el flujo de tráfico en los municipios. Estas mejoras podrían llevar a una mejor eficiencia general y menores tiempos de traslado ”.
Audi tiene un récord de ser el primero en conectividad de vehículos. Fue el primero en ofrecer internet de banda ancha en un vehículo en 2010, y también el primero en ofrecer conectividad 4G / LTE en 2014. El enfoque en la interconectividad es parte del plan para que los autos inteligentes (que pronto se auto-manejarán) se integren a la perfección Con las ciudades inteligentes del futuro.
A principios de agosto, Audi detalló ciertas innovaciones de otras compañías, como la capucha adhesiva de Google y las ruedas en forma de bola de William Liddiard, que ayudarán a mejorar el transporte. Estamos interesados en cualquier cosa que haga que los viajes diarios sean menos importantes, mientras que el mundo espera que el inevitable automóvil sin conductor llegue al mercado.
Si bien, al igual que el recientemente acometido piloto automático de Tesla, Audi advierte que "la función no es un sustituto para una conducción segura y atenta", por lo que tal vez no se limpie las principales manchas de mostaza.
Pero el futuro está llegando ya sea que la gente haga un mal uso de la tecnología o no, y ¿quién no querría vivir en un futuro sin los notorios tiempos de espera de detención del tráfico de L.A.?
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