Elon Musk: The Scientist Behind the CEO (and How He Teaches Himself) Documentary
Los propietarios de Tesla descendieron en Silverstone Classic este fin de semana, y los resultados fueron impresionantes. El evento británico se define como "el festival de carreras de autos clásico más grande del mundo", pero en un giro único, 76 propietarios de autos eléctricos se unieron para ofrecer a los asistentes pruebas de manejo de sus vehículos futuristas.
"Compañías como Pagani, Aston Martin, BMW y Porsche tuvieron que levantarse del piso una vez que se dieron cuenta de que éramos voluntarios del club oficial de propietarios del Reino Unido y no estaban empleados por Tesla", Will Fealey, presidente del club Tesla Owners UK, escribió en su página de Twitter.
Es el último movimiento de la enérgica comunidad de fanáticos de Tesla, que celebra eventos regulares para demostrar la alternativa a los vehículos propulsados por gas.La comunidad llegó a los titulares en mayo cuando estableció un récord de manejo del Modelo 3 de Tesla de 606 millas con una sola carga. La compañía planea un papel activo en el apoyo a esta comunidad, como en noviembre, cuando se envió temprano el Modelo 3 de un hombre moribundo para que pudiera experimentar el impulso.
El evento de Silverstone de tres días se realizó en Silverstone Circuit, la sede del Gran Premio de Fórmula 1 británica en Northamptonshire. Alrededor de un centenar de clubes de automóviles asisten a la reunión anual con más de 10,000 autos clásicos a la zaga. Como parte del evento, el grupo Tesla ofreció una experiencia asombrosa de 10,000 unidades de prueba para VIP, familias, medios y competidores.
El plan recibió una cálida respuesta del CEO Elon Musk:
Wow, eso es realmente increíble. ¡Gracias! ♥ ️ @ TeslaOwnersUK
- Elon Musk (@elonmusk) 23 de julio de 2018
Las pruebas de manejo duraron entre dos y cinco minutos, tiempo durante el cual los propietarios transportaron voluntarios en su auto y demostraron la tecnología, el rendimiento y los tiempos de carga. Luego se invitó al grupo a realizar una vuelta de desfile alrededor del circuito, con Fealey actuando como el coche de paso en una vuelta mientras los autos ultra silenciosos giraban alrededor de la pista "en silencio puro (excepto por los chirridos de los neumáticos)".
"Ya se nos han acercado otros eventos para volver a hacer todo esto y, a juzgar por mis comentarios iniciales, tendré a miles de nuestros miembros interesados en el evento del próximo año", escribió Fealey.
Eventos como estos generan un fuerte boca a boca para la empresa. Un informe de Global Equities de 2016 estimó que la compañía gasta solo $ 6 por automóvil en publicidad, el gasto más bajo en las marcas analizadas, muy por detrás del segundo Toyota que gasta $ 246 por automóvil.
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