Hyperloop Explained
La carrera para enviar seres humanos a través de tubos de vacío a casi 800 millas por hora se está acelerando. Bibop Gresta, director de operaciones y vicepresidente de Hyperloop Transportation Technologies, afirmó en CNBC que su compañía está construyendo actualmente la primera pista de prototipo a gran escala en sus instalaciones en Quay Valley, California. La noticia llega cuando el competidor directo de HTT, también llamado Hyperloop Technologies, está construyendo una instalación de prueba cerca de Las Vegas, Nevada (los tubos ya están en el suelo).
El concepto de Elon Musk parece estar llegando al mercado, pero puede ser difícil de decir; Algunos tubos y un anuncio no hacen nueva infraestructura.
Gresta dice que HTT es la "única empresa que está construyendo un hiperloop a gran escala", afirmando que sus competidores solo están diseñando una instalación de pistas de prueba. También señala que HTT anunció recientemente la primera asociación con un gobierno nacional para construir un sistema de hiperajuste en el futuro. HTT dice que ha llegado a un acuerdo con el gobierno de Eslovaquia para conectar la capital, Bratislava a Viena, Austria o Budapest, Hungría. Cuando el presentador de la CNBC, Kelly Evans, lo presionó, diciendo que Hyperloop Tech está "alcanzando las 400 millas por hora", interrumpió Gresta.
"Bien, y nos gusta la competencia", dijo, antes de decir que Hyperloop Tech eligió un nombre similar y le aseguró a Evans que su compañía también tenía una pista de prueba.
Hyperloop es una creación de Elon Musk, quien ha sido anfitrión de una especie de Juegos del Hambre tecnológicos a medida que las compañías competidoras y los equipos de estudiantes se esfuerzan por hacer realidad el próximo paso en el transporte masivo. Las tecnologías HTT e Hyperloop son dos de los pioneros en este momento, pero los detalles sobre su progreso real son escasos. HTT actualizó su blog por primera vez en más de un año el 10 de marzo, y Hyperloop Technologies no ha publicado ninguna noticia en las pruebas desde diciembre. Aparte de las imágenes mencionadas anteriormente, la evidencia real de las pruebas de Hyperloop no es fácil de encontrar.
Si bien ambas compañías claramente están trabajando para lograr algo, las entrevistas televisadas no son mucho para continuar en términos de progreso real. Puede ver la entrevista completa de Gresta aquí (http://linkis.com/video.cnbc.com/galle/LHIxH), e independientemente de esto, la competencia solo puede ser buena para los consumidores que esperan que un nuevo modo de transporte sea asequible.
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