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Polestar, la marca de automóviles eléctricos que forma parte de Volvo Car Group, desea que las interfaces en el automóvil vuelvan a ser excelentes nuevamente. El miércoles, la compañía dio a conocer más detalles acerca de Polestar 2, su primer vehículo totalmente eléctrico que entrará en producción el próximo año, declarando que será "el primer automóvil del mundo con una configuración de software verdaderamente segura para el futuro".
En una amplia descripción del software, Polestar explica que el auto vendrá con un "Android" que siempre está conectado a internet y recibe actualizaciones por aire como su teléfono inteligente ". El sistema vendrá con" aplicaciones, servicios y tecnologías que las personas ya utilizan cada día en sus teléfonos inteligentes ", incluyendo Google Maps, que están" diseñados y adaptados específicamente para una experiencia en el vehículo ". El automóvil también ofrecerá un Asistente de Google integrado que admite dispositivos basados en automóviles. Acciones como cambiar la temperatura. Si estas aplicaciones no son del agrado del controlador, el sistema también será compatible con Google Play Store.
Si se llega a buen término, representaría una ruptura clave con respecto al enfoque de muchos fabricantes de automóviles, que tradicionalmente han presentado pantallas táctiles para automóviles con diseños complejos y menús confusos. Apple y Google intentaron rectificar esto con CarPlay y Android Auto respectivamente, pero implica conectar un teléfono inteligente. Tesla desarrolla su propio software para automóvil que cubre una serie de funciones ofrecidas por otras configuraciones, pero no está abierto a desarrolladores externos.
El auto no usará el stock de Android. El sistema utilizará un sistema de cuadrícula de cuatro azulejos, con agrupaciones de aplicaciones personalizables, además de botones grandes para acciones regulares. Otra pantalla mostrará las aplicaciones que se acceden con más frecuencia.
La compañía ha producido una demostración interactiva del software para dar a los usuarios una idea de cómo funciona en la práctica:
Si bien el diseño final probablemente usará una forma más adecuada para la pantalla del automóvil, ayuda a visualizar la dirección de diseño que está tomando la empresa.
El Polestar 2 está listo para una presentación completa en la segunda mitad de este año. Las especificaciones no están finalizadas, pero se espera que el auto compita con el Tesla Model 3 con cuatro puertas, 300 millas de alcance y 400 caballos de fuerza. La firma apunta a un servicio de suscripción mensual en lugar del modelo de propiedad regular, que dura entre dos y tres años antes de que el cliente devuelva el automóvil o Polestar lo cambie.
Con Google potenciando el diseño interno de Polestar, parece que la firma está preparada para ofrecer una experiencia sin problemas para los usuarios.
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