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Los funcionarios de Volkswagen admitieron a la Agencia de Protección Ambiental esta semana que los motores de tres litros en sus autos hicieron pruebas de emisiones falsas desde 2009, no en 2014, como dijeron originalmente los funcionarios de la compañía.
Según lo informado por EE.UU. Hoy en día:
"NOSOTROS. los reguladores dijeron que los funcionarios de la compañía reconocieron el jueves en una reunión que las violaciones de emisiones que la EPA había identificado previamente afectaron a "todos" los vehículos Volkswagen y Audi U.S. con motores diesel de 3 litros desde los 20019 hasta los 2016 años ".
Esto podría afectar a hasta 11 millones de autos, 482,000 de los cuales se vendieron en los Estados Unidos.
La EPA ha dicho desde que presentó un "aviso de violación" el 18 de septiembre que los dispositivos de desactivación se han utilizado desde 2009.
Los modelos diesel 2.0 afectados incluyen:
· Jetta (MY 2009 - 2015)
· Jetta Sportwagen (MY 2009-2014)
· Escarabajo (MY 2012 - 2015)
· Beetle Convertible (MY 2012-2015)
· Audi A3 (MY 2010 - 2015)
· Golf (MY 2010 - 2015)
· Golf Sportwagen (MY 2015)
· Passat (MY 2012-2015)
Los modelos 3.0 a diesel afectados incluyen:
Volkswagen Touareg (MY 2014)
Porsche Cayenne (MY 2015)
Audi A6 Quattro (MY 2016)
Audi A7 Quattro (MY 2016)
Audi A8 (MY 2016)
Audi A8L (MY 2016)
Audi Q5 (MY 2016)
El escándalo se centra en los llamados "dispositivos de desactivación", un software que elude los estándares de emisiones de EPA para los óxidos de nitrógeno, que se instalaron en Volkswagens.
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