Cómo será probablemente el Evento Modelo 3 de Tesla

El evento de presentación del Modelo 3 del 31 de marzo, muy publicitado por Tesla, está casi aquí. En medio de los detalles sobre el precio de venta, un diseño de cómo obtener una reserva y la especulación sobre si el Modelo 3 finalmente será el automóvil para llevar a Tesla a la rentabilidad (está bien, gracias), quizás se esté preguntando si realmente es Vale la pena quedarse despierto y ver a Elon Musk abrirse paso a través de la presentación.

Después de todo, tiene un horario de 8:30 p.m. El comienzo del Pacífico (11:30 hora del este) y Musk tiene un historial reciente de llegar tarde, simplemente no escribas un Medio el post que lo llame o el propio Musk podría quitarte personalmente tu nombre de la lista de reservas. Sin embargo, si se mantiene al tanto del evento de transmisión en vivo, esto es lo que puede esperar en función de cómo se reveló el Model X en 2013 y el lanzamiento del Model X en 2015.

Una elegante introducción de almizcle apta para un rey.

Jerry Brown, el gobernador de California, subió al escenario para calentar a la multitud antes de que Musk apareciera en 2013.

Tener al gobernador de California como su acto de apertura es una cosa, pero por la forma en que George Blankenship, vicepresidente de ventas de Tesla, promocionó la entrada de Musk, pensaría que una estrella de rock estaba a punto de comenzar su show.

"Todo lo que hacemos, lo hacemos por usted", dijo Blankenship en voz baja. Luego, con su voz a todo volumen, "Señoras y señores … ¡Elon Elon Musk!" Indica el bajo pesado y la música electrónica.

Puede esperar una cantidad similar de fanfarria para la revelación del Modelo 3.

Centrarse en un solo problema que resuelve el nuevo modelo

El Model X se dispuso a resolver cómo equilibrar la funcionalidad y la seguridad de los SUV con estilo. Musk lo hizo comparando el SUV de Tesla con una Honda Odyssey decididamente pasada de moda (a la que Musk se rió entre dientes mientras aseguraba a la audiencia que sí no tienen uno), y un Audi Q7 elegante, pero menos espacioso (que Musk dice que hace tener). El Model X, por otro lado, tiene elegantes puertas Falcon Wing y, como Musk se jactó en el evento de lanzamiento del Model X, cinco estrellas en cada categoría de seguridad.

Este año, Tesla enfrenta un problema diferente: romper el mercado de la clase media. El Modelo 3 tiene algo de competencia en esta área. En primer lugar, está el Chevrolet Bolt que se venderá por alrededor de $ 30,000 a fines del 2016. Además, si el Modelo 3 no puede alcanzar los $ 35,000, estará compitiendo con los modelos de lujo de gama media establecidos que se ofrecen. Por empresas como Audi y BMW.

Espere que Musk lo convenza en la noche con la seguridad de que el Modelo 3 es el futuro del vehículo eléctrico de clase media, al igual que el Modelo X era el futuro del SUV sexy.

Más garantías de que este es el auto para rentabilizar a Tesla.

La implementación del Model X tomó mucho más tiempo del esperado, y la presentación de lanzamiento decepcionó a las personas que respetan la puntualidad también cuando comenzó tarde. El evento se produjo después de numerosos retrasos en la producción, pero el liderazgo de Tesla aseguró a las personas que el Model X era el vehículo para finalmente hacer rentable a la empresa.

No lo hizo Tesla perdió alrededor de $ 18,000 por automóvil que vendió en el cuarto trimestre de 2015, y la compañía necesita desesperadamente algo de entusiasmo para mantener contentos a los inversores.

El Modelo 3 está orientado hacia el mercado masivo en lugar de solo el mercado de lujo, y la cantidad es clave para finalmente hacer rentable la compañía. Así que busca a Musk y compañía. para evitar que la exageración muera antes de que sean capaces de obtener ganancias.