#169 - Текила Tesla, тесты интернета Starlink, как принять участие в запуске SpaceX
SpaceX ha establecido un nuevo récord para los aterrizajes anuales en un solo avión no tripulado, un paso clave en el objetivo de la compañía de hacer que los cohetes sean reutilizables. La firma lanzó el satélite Telstar 18 a la órbita de transferencia geoestacionaria el lunes, con el refuerzo de la primera etapa regresando a la Tierra en el Por supuesto que aun te amo Drone barco en el océano atlántico. Es el quinto de este año para el barco, y la primera vez que más de cuatro refuerzos aterrizan con éxito en un solo barco en un año.
Vantage es el tercer satélite de alto rendimiento de Telstar y el primero en cubrir la región de Asia Pacífico, que proporciona conectividad de banda ancha en toda el área. El lanzamiento tuvo lugar desde el Space Launch Complex 40 en la estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral en Florida. Mientras que la ventana de lanzamiento de cuatro horas se abrió a las 11:28 p.m. La hora del este del domingo, el evento se retrasó a las 12:45 a.m. debido al clima. El satélite se implementó 32 minutos después del despegue, lo que marca otro éxito en el historial de 67 lanzamientos de la compañía.
El despliegue exitoso de Telstar 18 VANTAGE a una órbita de transferencia geoestacionaria confirmada. pic.twitter.com/nlRgxoILJ9
- SpaceX (@SpaceX) 10 de septiembre de 2018
* Ver más: SpaceX comparte las imágenes de Scorched Falcon 9 Block 5 después de la primera reutilización
La reutilización de cohetes es un enfoque clave para SpaceX, ya que busca reducir costos y financiar vuelos más ambiciosos a Marte. El Falcon 9 cuesta aproximadamente $ 62 millones para producir, con el refuerzo que comprende alrededor de $ 46.5 millones de ese costo. SpaceX reutilizó cinco propulsores Falcon 9 el año pasado, una cifra que ha aumentado a ocho en lo que va del año. La compañía debutó su nuevo diseño del "Bloque 5" con el lanzamiento del Bangabandhu Satellite-1 el 11 de mayo, un refuerzo diseñado para la reutilización.
El satélite Telstar, que entró en órbita en el nuevo diseño del "Bloque 5", se ubicará 138 grados al este, cubriendo la región de Asia Pacífico hasta Hawai. Se espera que la nave sirva a clientes en Mongolia, Australia, Nueva Zelanda, el sudeste de Asia y el Océano Pacífico norte por hasta 15 años, y entrará en servicio comercial este otoño.
El nuevo récord es un buen augurio para los planes futuros del CEO Elon Musk. Antes de la misión del 11 de mayo, dijo a los reporteros que la compañía tenía como objetivo demostrar dos lanzamientos orbitales para el mismo "Bloque 5" en un espacio de solo 24 horas, hasta alcanzar la meta a más tardar el próximo año.
Si puede lograr esto, es bueno para los planes enviar una serie de cohetes "BFR" a Marte con el objetivo de reabastecerse de combustible y volver a casa.
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¿Podrá Falcon 9 aterrizar en la nave de aviones no tripulados esta vez?
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Hyperloop acaba de dar un gran paso para convertirse en el sistema de transporte del futuro. WARR Hyperloop se adjudicó el primer premio en la tercera competencia de hiperexión de SpaceX el domingo, superando a otros dos equipos aprobados para registrar una velocidad final de 290 mph, incluso más rápido que el récord de 240 mph establecido por Virgin Hyperloop One.