EL PROBLEMA CON LOS TESLA!!!!!!! Model 3
En términos no científicos, Tesla está a punto de hacer una Mierda -tres de los coches. En términos científicos, están a punto de hacer una métrico mierda de tonelada de autos. Según Elon Musk, la enorme Gigafactory de Tesla en el Desierto de Nevada tendrá la huella más grande, o área física, de cualquier edificio del mundo.
Musk dio más detalles sobre el nuevo centro de manufactura insignia de su compañía en el evento revelado Modelo 3 de Tesla Motors el jueves por la noche. La Gigafactory producirá baterías de iones de litio y automóviles Tesla, y pondrá a la venta otros 500.000 automóviles al año, al igual que la fábrica de Fremont. Musk dijo que producirá más baterías de ión litio en un año que las producidas en el el mundo entero en 2013.
En tamaño total, la fábrica gigante es la segunda en volumen solo que la gigantesca fábrica de aviones de Boeing en Washington. El Tesla Gigafactory es más grande en el área del terreno, pero la fábrica de aviones Boeing es comprensiblemente mucho más alta. Aún así, la huella de la Gigafactory de Tesla técnicamente lo convierte en el edificio más grande del mundo, eliminando la Subasta de flores de Aalsmeer en los Países Bajos.
"Este es un elemento vital", dijo Musk en su presentación del Modelo 3. "Para darle un sentido de escala, la Gigafactory tendrá la huella más grande de cualquier edificio de cualquier tipo".
Musk nunca ha tenido miedo de soñar en grande, y él está apostando mucho por el éxito del Modelo 3 y la colosal fábrica de Tesla.
El Modelo 3 es la oportunidad de Tesla de ingresar al mercado de vehículos eléctricos asequibles. Con un precio inicial de solo $ 35,000, la demanda del nuevo Tesla está aumentando: más de 115,000 personas han preordenado el nuevo auto más de un año antes de que comience la producción.
Tesla comenzó la construcción de la Gigafactory en 2014, pero debería comenzar a producir baterías en 2017. Todavía no ha terminado, pero puede ver imágenes de aviones no tripulados de la obra de construcción a continuación.
El Modelo 3 debería estar en la línea de ensamblaje en 2017, y la Gigafactory de Tesla será la cabeza de playa de la invasión de automóviles eléctricos que seguramente seguirá.
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