Ahora en DF: Hyperloop, el tren del futuro, concluye con éxito su primer viaje con pasajeros
Tabla de contenido:
- Dejar salir un poco de vapor en el trabajo
- La mina de carbón de Sandaoling en China finalmente se está cerrando
La vida real, o Red Dead Redemption 2 ? Algunos usuarios de Reddit no estaban seguros cuando vieron por primera vez el brillo feroz de este viaje desde el infierno.
Un video que se volvió viral en Reddit muestra una locomotora china que expulsa brillantes columnas de chispas y vapor. Con subtítulos: "La caldera se está poniendo un poco caliente", la publicación captó más de 30,000 votos y aproximadamente 1,000 comentarios hasta el miércoles por la tarde. Hable sobre la subestimación del año.
Dejar salir un poco de vapor en el trabajo
A primera vista, uno podría asumir que algo está drásticamente mal con el furioso choo-choo. Redditor u / matter_compressor explica que el tren simplemente está trabajando en un momento difícil.
“En resumen, el carbono se acumula, lo que hace que la presión se acumule. La presión se acumula hasta que el carbono no puede soportar la presión. El resultado es un movimiento del tren largo, caliente y con chispas que elimina una gran cantidad de carbono brillante ".
Otro redditor, fernico, siguió con detalles adicionales:
"Por lo general, el movimiento del intestino (correctamente etiquetado) se produce al forzar el motor. En este caso si recuerdo bien, el tren se dirige hacia una pendiente decente (apareciendo nivel desde el ángulo de la cámara), por lo que se está calentando, escupiendo más gases de escape de lo normal, con más presión detrás de lo normal ".
La mina de carbón de Sandaoling en China finalmente se está cerrando
Este tren que escupe fuego es un fenómeno que puedes ver en acción todas las noches en la mina de carbón Sandaoling. Ubicada en la Región Autónoma Uygur de Xinjiang, la mina se ha reducido de 30 locomotoras de vapor a fines de la década de 1990 a 2-3 locomotoras en uso hoy en día a medida que China avanza hacia la energía renovable, cerrando lentamente su era de producción de carbón. Las locomotoras de la clase JS trabajan en un sistema push-pull, ingresan a las minas abiertas con vagones de caja vacíos y avanzan 3 millas hacia atrás para transportar el carbón a otra parte. Corriendo a solo 30 kilómetros por hora (un poco menos de 20 mph), el tren tarda una hora completa en hacer el viaje de ida.
Desde la suciedad diurna hasta el contraste nocturno de las flores de luz anaranjadas y amarillas contra un cielo oscuro, el sitio remoto se ha convertido en el patio de un fotógrafo, la última reliquia de un tiempo diferente.
“Manejar una locomotora en la mina es un trabajo muy sucio. Su cara, todo menos sus ojos, se vuelve negro ", dijo el conductor de la locomotora Cheng Zhongyun. Xinhuanet el pasado marzo. Los conductores, todos en sus 50 años, están listos para retirarse junto con sus gigantes de hierro.
Si desea ver los trenes de bombardeo de incendios por sí mismo, el reloj no se detiene: después de un par de inicios falsos, se proyecta que las minas de carbón cerrarán en 2020, lo que cerrará casi 55 años de servicio.
Redditor u / D0esANyoneRadTes lo resume mejor: "Peligroso como el infierno, contamina como el loco, pero funciona como es debido".
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