Software powering Falcon 9 & Dragon - Simply Explained
El trabajo no ha terminado para el cohete Falcon 9 que aterrizó en un avión no tripulado en mayo.
El jueves, SpaceX trajo la primera etapa del Falcon 9 a las instalaciones de Texas y la prueba disparó las 1.7 millones de libras de empuje de sus motores.
Uno de los objetivos principales de SpaceX es producir cohetes reutilizables, y la prueba parece una buena señal de que se están acercando a poner un Falcon 9 por segunda vez. Musk ha anunciado que SpaceX espera enviar un cohete reutilizado en septiembre u octubre, pero los detalles de la misión o sus clientes no han sido anunciados. Los boletos en un cohete reutilizado probablemente podrían ser comprados por compañías de comunicaciones más pequeñas, ya que una misión con un cohete usado cuesta millones menos. El verano pasado, la empresa satelital europea SES dijo que quería ser la primera en reutilizar un cohete Falcon 9, aunque no está claro si será el primer cliente a bordo.
Se estima que el costo de las misiones con cohetes usados es un 30 por ciento más bajo, reduciendo el costo de $ 61.2 millones a $ 42 millones. Esto reduce significativamente el precio para las pequeñas empresas de comunicaciones que necesitan poner satélites en órbita, y podría abrir oportunidades para misiones satelitales más experimentales.
Aún no está claro exactamente cuál de las primeras etapas de Falcon 9 será el cohete afortunado que regresará al espacio. El Falcon 9 en particular que se probó esta semana tuvo un aterrizaje espeluznante: llegó dos veces más rápido que los anteriores aterrizajes exitosos en el dronehip. Es probable que se seleccione una primera etapa con un poco menos de desgaste para relanzar (potencialmente el cohete que aterrizó en una barcaza en abril que Musk quería relanzar este verano) pero este Falcon 9 aún podría tener la oportunidad de regresar a la misión.
Se pegó el aterrizaje complicado en mayo maravillosamente:
Y como puedes ver, sus motores todavía se ven bastante bien:
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