¿Cuánto costaría un 'real' modelo 3 de Tesla?

El jueves, Tesla abrió las reservas para el Modelo 3. En todo el planeta y, verificable, en la ciudad de Nueva York, la gente hizo fila para pasar dos minutos reservando el vehículo eléctrico de próxima generación.

Al ver el lanzamiento del Modelo 3 por el gran Elon Musk y la primera prueba de manejo del auto, aprendimos: A) que 130,000 personas y contando se unieron a la reserva y B) algunas otras cosas importantes.

Entre esas otras cosas importantes, aprendimos que el precio de $ 35,000, de hecho, le conseguirá un Modelo 3, pero que el precio de nivel de entrada, al igual que con muchas tecnologías en estos días, en esencia le brindará solo un "Tesla", no un Tesla . Lo que, de hecho, tiene sentido para Musk y para un fabricante de automóviles relativamente incipiente.

Musk, durante la presentación, aseguró al público que la opción de $ 35k del kit de inicio seguirá siendo un vehículo increíble. Y a pesar de que el Modelo 3 más básico probablemente sea asombroso, Musk, además de la primera presentación, insinuó que hay más por venir:

¡Gracias por sintonizar con el Modelo 3 desvelado la Parte 1! La parte 2 es súper siguiente nivel, pero eso es para más tarde …

- Elon Musk (@elonmusk) 1 de abril de 2016

¿A qué podría estar refiriéndose? En una llamada de conferencia en febrero a los inversores de Tesla, Musk nos dio más información sobre este movimiento comercial. Si bien el Model X fue, en su opinión, el "mejor auto de todos", Musk explicó que era un tema central: "En retrospectiva, hubiera sido mejor hacer menos cosas al principio y luego incorporar nuevas funciones con el tiempo".

Así que con un intento de corregir los errores cometidos con el Modelo X, parece que Tesla y Musk han lanzado un Modelo de nivel de entrada 3 con la idea de que las "nuevas características a lo largo del tiempo" están a la vuelta de la esquina en forma de compra. hasta opciones

El costo

Si asumimos con seguridad que los picos de precios para opciones más avanzadas en el Modelo 3 imitarán a los del Modelo S, podemos postular el costo total del Modelo 3. Para el Modelo S, puede elegir la tracción trasera o Tracción en las cuatro ruedas y una de las tres baterías. También puede seleccionar "Ludicrous Speed ​​Upgrade" y un spoiler de fibra de carbono, si así lo desea.

Más allá de esas opciones de rendimiento, puede aprovechar las características de conveniencia y lujo, que incluyen: piloto automático, iluminación e interiores de primera calidad, suspensión neumática inteligente, sonido de ultra alta fidelidad, paquete meteorológico bajo cero y asientos orientados hacia atrás. También puede elegir un techo panorámico, totalmente de vidrio, y entre varias opciones de ruedas.

En otras palabras, el Modelo S es modular. Nuevamente, puede tener un "Modelo S", o en su lugar puede tener un puto modelo S. Veamos cuál sería el daño si asumiéramos, imprudentemente, que cada una de estas opciones estarán disponibles en el Modelo 3, y al mismo costo.

El salto de la batería P90D con tracción en las ruedas traseras más básica a la batería P90D de tracción total de última tecnología le costará $ 38,000, más que el costo del Modelo 3 básico. La pintura de múltiples capas de color blanco perla y el techo de vidrio sumarán otros $ 3,000. Las mejores ruedas - Turbina gris de 21 "- cuestan $ 4,500 adicionales. La elección de las mejoras interiores más caras (para la decoración general, para interiores e iluminación de primera calidad, para sonido de ultra alta fidelidad y asientos orientados hacia atrás) agrega otros $ 12,000. No olvidemos agregar la mejora de velocidad absurda y el spoiler de fibra de carbono: $ 11,000 en total. Lo que queda es el piloto automático, la suspensión neumática inteligente y el paquete de clima bajo cero, todos los cuales, en conjunto, totalizan $ 6,000.

@redletterdave Hardware en todos los coches. Las características de seguridad del piloto automático son estándar. Características de conveniencia opcionales (como S y X).

- Elon Musk (@elonmusk) 1 de abril de 2016

¿Y el gran total? $ 74,500 sobre los $ 35,000: $ 109,500.Si vive en uno de los nueve estados iluminados (California, Colorado, Delaware, Louisiana, Massachusetts, Maryland, Pennsylvania, Tennessee y Utah), obtendrá incentivos estatales además del crédito fiscal federal de $ 7,500. Tesla también estima que, en promedio, ahorraría $ 6,800 en gasolina durante cinco años. Si se toma en cuenta el recorte de impuestos federales y los ahorros de gas, está considerando una inversión de $ 95,200.

Un poco engañoso? Tal vez. Es probable que no todas estas opciones estén disponibles para el Modelo 3, e incluso si lo son, podrían ser más baratas, lo que aún es un buen límite superior posible para reconocer.

Musk, por su parte, dice que la combinación de opciones promedio probablemente será de solo $ 42,000.

Modelo 3 órdenes a 180,000 en 24 horas. El precio de venta con la opción de mezcla promedio probó $ 42k, así que ~ $ 7.5B en un día. ¡El futuro de los coches eléctricos luciendo brillante!

- Elon Musk (@elonmusk) 1 de abril de 2016

El precio base en el Modelo S, para referencia, es de $ 75,000; en el Modelo X, es $ 80,000.

Estarás salvando el medio ambiente. Pero la "cereza en la cima"? Serás dueño de un Tesla, la “envidia de todos los autos”.