El analista predice que el modelo 3 de Tesla de Elon Musk podría costar $ 60,000, no $ 35,000

Hoy, el analista de Morgan Stanley Adam Jonas, que formuló preguntas alocadas, publicó una nota de investigación que podría vencer los frágiles sueños de las personas que esperan comprar un Tesla Model 3 a su precio proyectado de $ 35,000.

Jonas, citando los altos gastos requeridos para obtener realmente una ganancia como fabricante de automóviles, cree que el Modelo 3 probablemente se lanzará a sí mismo en el mercado al acercarse a un recorte de $ 60,000, que todavía es mucho más barato que el Teslas existente, pero que lo deja fuera de peligro. llegar a muchos

Los posibles propietarios de Tesla que no necesariamente están acumulando masa podrían tener que atenerse al Toyota Prius, siempre confiable y respetuoso con el medio ambiente, que comienza en $ 24,200, aunque no viene con nada que se asemeje a un "Modo ridículo".

Incluso si todas las especulaciones de que Jonas está tan al tanto de ser correctas, el Modelo 3 de Tesla entraría en la refriega al precio más bajo de cualquier automóvil Tesla: el Modelo S comienza en $ 69,900 y sube a un asombroso $ 105,000 cuando está equipado con las especificaciones más avanzadas, mientras que también se espera que el Modelo X cueste alrededor de seis cifras cuando se arma con su tecnología más matizada.

Cuando se le da la plataforma, Adam Jonas tiene una inclinación por hacer preguntas bastante incisivas que pueden atrapar verbalmente a Elon Musk o forzarlo a una reticencia imprevista.

La semana pasada, durante la llamada de ganancias del tercer trimestre de Tesla, Jonas preguntó acerca de los planes de Tesla para ingresar a la industria de viajes compartidos a los que Elon Musk respondió repetidamente "sin comentarios", antes de declarar de manera opaca que la estrategia de Tesla sobre el tema no estaba "totalmente hecha".

Hubo una serie de prolongados silencios en la interacción. Fue un poco de teatro en una reunión de accionistas que de otra manera sería rutinaria.

Y Jonas parece haber disfrutado la ocasión de presionar al jefe de Tesla. En su nota investigada, se informa sobre la pregunta específica, diciendo:

“Entendemos completamente que Tesla no quiere hacer nuevos anuncios comerciales significativos durante las sesiones de preguntas y respuestas de las llamadas de conferencia trimestrales. Creemos que los desarrollos más amplios de la industria en las áreas de movilidad eléctrica autónoma compartida procederán de una manera que lleve este tema a un nivel de consideración de los inversores en el año …"

Jonas también podría tener razón: el CEO de Uber, Travis Kalanick, dijo que compraría 500,000 Teslas para 2020. Si son completamente autónomos, claro.