Tesla Model 3: Diseñador de un auto galardonado revela 4 secretos

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Secreto El Famoso Biberon - Dicen (Video Oficial)

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Anonim

Revista de automóviles recientemente se le otorgó el Premio al Diseño del Año al Modelo Tesla 3. El elogio del auto, la revista escribió: "Es simple y directo, perfectamente proporcionado con detalles extraños mínimos".

"Todo se ha hecho con un gusto inequívoco", continúa el artículo. "Tenemos la impresión de que la simplicidad estudiada tanto en el interior como en el exterior permitirá que este automóvil envejezca extremadamente bien, que en 10 años aún se verá contemporáneo y hermosamente subestimado".

Automóvil Robert Cumberford se sentó con el Diseñador Jefe de Tesla, Franz von Holzhausen, para aprender más sobre su enfoque del diseño del sedán más nuevo de Tesla. Von Holzhausen creó el Pontiac Solstice y estuvo a cargo del diseño de Mazda en California antes de unirse a Tesla.

Aquí hay cuatro de las citas más fascinantes de Von Holzhausen de su entrevista.

4. En el resumen de diseño original para el modelo 3

"Fue esencialmente impulsado por el cliente. Vieron el Model S como un gran auto, pero había un deseo por algo 10 a 20 por ciento más pequeño … Pensamos que el precio de $ 35,000 funcionaría. Queríamos cinco asientos, más espacio interior y mantener la silueta del fastback ".

3. ¿Qué comparte el modelo 3 con el modelo S y el modelo X?

“Por ejemplo, sabíamos que los tiradores de las puertas al ras eran importantes, pero simplificamos el mecanismo, por lo que no son tan costosos. Mantuvimos una buena aerodinámica tanto para el alcance como para hacer que el automóvil fuera deportivo. No es una tontería, solo es limpio y deportivo ”.

2. Sobre el pensamiento detrás de algunas de las opciones de diseño del modelo 3

“Para mantener el perfil fastback, eliminamos la puerta trasera y utilizamos una tapa de maletero normal. Para mantener un perfil más rápido, movimos la estructura hacia adelante, para asegurarnos de que se cumplieran todos los criterios de impacto de la cabeza. La gran luz de fondo es algo que tuvimos experiencia con el parabrisas Model X ".

1. ¿Por qué el modelo 3 no tiene una rejilla frontal?

"Eso fue mucho tiempo por venir. Hicimos que los primeros autos fueran menos distintos de los rivales, pero poco a poco llegamos a esta solución de cómo mantener un deporte premium, sentirse más amigable y más feliz que el lujo S. También cambiamos ese auto, modificando 200 a 300 partes cuando el S fue renovado sin el Pintado 'escudo' ”.

Artículo originalmente publicado en evannex.com por Matt Pressman. EVANNEX ofrece accesorios, piezas y equipo de posventa para los propietarios de Tesla. La compañía con sede en Florida también mantiene un blog diario sobre las últimas noticias de Tesla. Fuente: Revista Automóvil.

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