Máquinas Legendarias - Harley Davidson Fat Boy, la leyenda renace ?
El fabricante de motocicletas más famoso del mundo acaba de revelar exactamente cuándo planea entrar en el juego eléctrico. Harley-Davidson reveló el martes durante una llamada a los inversores que buscará lanzar su primera motocicleta eléctrica en los próximos 18 meses.
Harley ha hablado sobre una motocicleta eléctrica durante años, revelando arte conceptual para su Proyecto LiveWire en 2014. Pero el anuncio del martes representa el paso más concreto hacia una alternativa eléctrica a sus cerdos, que son tan famosos y ruidosos como los de combustión.
En una entrevista con el Milwaukee Business Journal El CEO de Harley, Mark Levatich, prometió una inversión de entre $ 20 millones y $ 50 millones en su nueva motocicleta eléctrica en 2018 como parte de un pivote más grande para la tecnología de vehículos eléctricos. También dijo que la demanda de motocicletas eléctricas ha crecido de una simple curiosidad a una que atraería la aceptación de la población en general.
"Ciertamente, hace un buen trabajo al establecer una imagen diferente de lo que puede ser una motocicleta y lo que puede ser un motociclista", dijo el CEO de Harley, Mark Levatich, en la entrevista. Harley necesita ese tipo de renovación: la llamada de ganancias también reveló que la compañía está cerrando una planta en Kansas City en medio de una disminución en las ventas, con una pérdida neta de 350 empleos.
Harley-Davidson, de un siglo de antigüedad, ya es uno de los dos únicos fabricantes de motocicletas estadounidenses que sobreviven a la Gran Depresión, y su existencia continuada ocho décadas después puede depender de su capacidad para adaptarse a las necesidades cambiantes de los consumidores del siglo XXI, y las necesidades de un Planeta del siglo XXI.
"La huella ambiental es ciertamente una parte de eso", dijo Levatich al describir la estrategia eléctrica de la compañía. “Uno de nuestros cinco objetivos es hacer crecer nuestro negocio sin aumentar nuestra huella ambiental, en EV pero no solo en EV. Tuvimos una mejora del siete por ciento en la economía de combustible con nuestros nuevos Softails. Ciertamente el EV juega en ese espacio ".
Aunque reducir las emisiones es bueno, vale la pena preguntar cómo sonaría las Harley eléctricas, dado que el ruido fuerte de las revoluciones del motor es una parte clave del encanto de una bicicleta. En mayo pasado, el bisnieto del fundador de la compañía, Bill Davidson, reveló que el sonido de la motocicleta eléctrica sería como el de "un caza a reacción".
Levatich enfatizó que la compañía no va a ser totalmente eléctrica, sino que la nueva motocicleta se sentará junto a los modelos más tradicionales de la compañía que funcionan con gasolina. Por ahora, las motocicletas eléctricas siguen siendo principalmente el dominio de pequeñas empresas como Zero Motorcycles y Juicer, que constituyen solo una pequeña fracción del mercado que Harley, a pesar de todos sus problemas, aún domina.
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