Un gran rival para Tesla Model 3
Nikola, que se está enfrentando a Tesla en el espacio de camiones con energía renovable, anunció esta semana que ha recaudado más de $ 100 millones este mes como parte de una ronda de financiamiento de la Serie C de $ 200 millones. La firma, que cuenta con una valuación de $ 1.1 mil millones antes del dinero, está tratando de lanzar un camión a hidrógeno llamado Nikola One.
La empresa ha enfrentado el escepticismo por sus planes, ya que el camión dependerá de la infraestructura de reabastecimiento de combustible para su éxito. El CEO Trevor Milton afirma que solo este año, Nikola ha comenzado los planes "para construir la red de hidrógeno más grande del mundo" con Nel Hydrogen. También ha desarrollado "el sistema de batería con mayor densidad de energía en el mercado" que ofrece 400 vatios-hora por litro, además de una celda de combustible de 240 kilovatios-hora de capacidad. La compañía planea lanzar las primeras 14 estaciones de hidrógeno en los Estados Unidos y Canadá para el 2021, una cifra que aumentará a 700 estaciones para el 2028. Estas estaciones ofrecerán hasta 8,000 kilogramos de hidrógeno por día, y otros fabricantes pueden utilizar Las estaciones en alrededor de $ 6 por kilogramo.
Bam! $ 100,000,000 recaudados y financiados para @nikolamotor este mes ya. Sobre la suscripción de nuestra ronda de 250 mm. #emissionsgameover y fecha de presentación en 2-3 semanas! Guau.
- Trevor Milton (@nikolatrevor) 6 de agosto de 2018
El centro de este plan es el One, un camión con 65,000 libras de capacidad de carga útil, hasta 1,000 caballos de fuerza, hasta 2,000 pies-libras de torque y entre 500 y 1,200 millas de alcance de cada recarga que demore menos de 20 minutos. Si bien la literatura de marketing anterior sugería un precio de $ 375,000, el sitio web ahora lo enumera como "TBD". Sin embargo, Nikola destaca ahorros de hasta $ 30,000 por mes gracias a las 2,000 libras de peso del chasis ahorrado, y hasta dos a tres veces más millas por galón que un camión convencional. La firma ya tiene alrededor de $ 11 mil millones en reservas.
El gran rival de Nikola en el espacio es Tesla, que reveló su camión semi eléctrico en noviembre de 2017. Esto ofrece 300 millas de alcance en el modelo de $ 150,000 y 500 millas en el modelo de $ 180,000. Tiene un consumo de energía de menos de dos kilovatios por milla y una aceleración de 0 a 60 mph con 80,000 libras de peso en solo 20 segundos. Los "megachargers" que funcionan con energía solar colocados cada 400 millas recargarán el camión en 30 minutos. Parece genial, pero Nikola no está contenta, con la cuenta de Twitter de la compañía publicando una serie de tweets enojados en la revelación, seguida de una acción legal contra Tesla en mayo por $ 2 mil millones.
Nikola planea anunciar su próximo evento dentro de dos o tres semanas. El evento se llevará a cabo en Phoenix, Arizona, el próximo año, y dará a las empresas e inversores la oportunidad de ver los últimos productos de la firma. Nikola anunció recientemente la construcción de una sede de 150,000 pies cuadrados en el estado.
"Decir que hemos avanzado mucho en 2018 es una subestimación", dijo el director financiero de Nikola, Kim Brady. "Ahora imagina a Nikola en 2019. ¿Quién no querría ser parte de la historia de esta compañía?"
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