Amazon probará la entrega de aviones no tripulados en el Reino Unido después del revés de EE. UU.

Amazon, obstruido por la Administración Federal de Aviación en sus intentos de llevar la entrega de aviones no tripulados a los Estados Unidos, está tirando un Brexit inverso y llevando sus servicios al Reino Unido.

El gigante de los servicios de entrega anunció hoy que se asociaría con el gobierno del Reino Unido para avanzar con la entrega de paquetes de prueba a través de pequeños aviones no tripulados. Según Amazon, la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido ya acordó permitir que Amazon explore "más allá de las líneas de visión, el rendimiento del sensor y un sistema de entrega en el que una persona opera varios drones simultáneamente". Si bien no se eliminó ningún nombre, todo el asunto sí Se lee como un subtweet pasivo-agresivo a la FAA:

"El Reino Unido es líder en habilitar la innovación de aviones no tripulados: hemos estado invirtiendo en la investigación y el desarrollo de Prime Air aquí desde hace bastante tiempo", dijo Paul Misener, Vicepresidente de Política Global de Innovación y Comunicaciones de Amazon, en el comunicado. "Este anuncio fortalece nuestra asociación con el Reino Unido y acerca a Amazon a nuestro objetivo de utilizar aviones no tripulados para entregar paquetes de manera segura en 30 minutos a clientes en el Reino Unido y en cualquier otro lugar del mundo".

Esto parece un movimiento de relaciones públicas bastante fuerte para el Reino Unido, que no está teniendo un verano increíble. Si bien es posible que no los envidiemos, con sus Brexits y sus Boris Johnsons, podríamos vernos obligados a ver cómo los ciudadanos del Reino Unido reciben sus paquetes en un Domino´s como 30 minutos o menos (De acuerdo con la declaración), mientras que todavía tenemos que esperar dos días como la gente de las cuevas.

Prime Air se refiere a lo que Amazon llama el "sistema de entrega futuro". El programa se diseñó inicialmente para poder enviar paquetes a los clientes en 30 minutos o menos. Los drones no podían transportar paquetes que pesaran más de cinco libras, pero Amazon encontró que la gran mayoría de las compras estaban por debajo de ese límite.

Parece que la Autoridad de Aviación Civil, la versión británica de la FAA, está considerando mucho más indulgente la idea de los drones de reparto que la agencia estadounidense.

"Queremos habilitar la innovación que surge del desarrollo de la tecnología de drones mediante la integración segura de drones en el sistema de aviación general", dijo Tim Johnson, Director de Políticas de CAA, en el comunicado de prensa de Amazon. "Estas pruebas de Amazon ayudarán a informar nuestra política y nuestro enfoque futuro".

Apenas el mes pasado, la FAA lanzó un nuevo conjunto de reglas que básicamente acabó con cualquier esperanza de enviar aviones no tripulados en los EE. UU., Al menos en el futuro cercano. El fallo de la FAA dice que los vehículos aéreos no tripulados tienen que ser volados dentro de una línea de visión directa del piloto. Algunas compañías, como el servicio de drones de entrega médica Flirtey, han podido eludir los límites de la decisión de la FAA durante las entregas de barco a tierra, pero en un área urbana abarrotada, la línea de visión directa será imposible para los pilotos de aviones no tripulados.

El CEO Jeff Bezos introdujo la idea por primera vez en una 60 minutos entrevista en diciembre de 2013. "Sé que esto parece ciencia ficción", dijo Bezos al corresponsal Charlie Rose. "No lo es". Toda la entrevista en realidad predice el futuro con bastante precisión; Bezos dice que la entrega de aviones no tripulados está a solo unos años, que será posible en 30 minutos, y que la mayor molestia es la burocracia relacionada con la seguridad, que es básicamente lo que hizo que la FAA se volviera loca. Su contraparte CAA en el Reino Unido, sin embargo, parece más confiada de que puede evitar que dichos drones "caigan sobre la cabeza de alguien mientras caminan por su vecindario".