Amazon el futuro entregas en 30 minutos mediante drones
Hasta hace poco, un método de entrega con drones era el tipo de servicio con el que los compradores de último momento y compulsivos solo podían soñar, pero nuevos detalles sobre el muy promocionado Prime Air de Amazon, que promete entregar sus paquetes a través de drones en tan solo 30 minutos: ofrezca una imagen más clara de nuestro futuro de entrega.
El nuevo servicio de entrega automatizada de aviones no tripulados se convertirá en un lugar tan común como cualquier camión de entrega estándar, dice el vicepresidente de Política Pública Global de Amazon, Paul Misener, en una entrevista con David Pogue de Yahoo Tech.
Misener ofrece un poco más de información sobre el servicio de entrega que, sin duda, revolucionará la experiencia de compra, es decir, que ya no necesitamos ser razonables con respecto a las expectativas, ya que los aviones no tripulados se presentarán solo 30 minutos después de que decidamos que los queremos.
Es decir, siempre y cuando esos pesos pesen menos de cinco libras, el límite de peso de carga útil:
Aquí está Misener:
"Así que Prime Air es un futuro servicio de entrega que entregará paquetes a los clientes dentro de los 30 minutos de haberlos pedido en línea en Amazon.com. Los objetivos que nos hemos fijado son: el rango debe ser de más de 10 millas. Estas cosas pesarán aproximadamente 55 libras cada una, pero podrán entregar paquetes que pesen hasta cinco libras. Resulta que la gran mayoría de las cosas que vendemos en Amazon pesan menos de cinco libras ".
Amazon está trabajando con la NASA en los prototipos actuales, mientras se posiciona de manera efectiva para ser un pionero del concepto. En noviembre, Amazon lanzó un video que ilustra cómo funcionarían los drones, pero la demanda del servicio ha acelerado su desarrollo, lo que lo ha hecho para que despegue, sin intención de hacerlo, mucho más rápido de lo que originalmente se esperaba.
La compañía también reconoce que no hay un avión no tripulado de entrega de talla única. El mismo dron que se usa en el árido y polvoriento Phoenix no se puede usar en Miami. Pogue pregunta sobre un futuro en el que los drones de la entrega de Amazon inunden el cielo y nuestros oídos con un zumbido constante, y Misener dice que bajar el volumen es un desafío:
"… Si si los diseñamos correctamente, no serán ruidosos, desagradables ni ruidosos. Resulta que es un desafío de ingeniería realmente genial. Quiero decir, hay un montón de desafíos. Pero amortiguar el ruido es uno de ellos ".
Misener también dice que los drones volarían en una llamada "zona de tránsito" por debajo de los 500 pies pero por encima de los 200 pies:
“Entre 200 y 400 pies sería una zona de tránsito, donde los drones podrían volar bastante rápido, horizontalmente. Y luego a menos de 200 pies, eso se limitaría a ciertas operaciones ".
La Administración Federal de Aviación debe aprobarlos también. Misener le explica a Pogue que espera que Estados Unidos sea el primer país en obtener un servicio de entrega de aviones no tripulados, pero puede que ese no sea el caso:
"Bueno, tenemos clientes en todo el mundo, por supuesto. No hay ninguna razón por la cual Estados Unidos deba ser el primero. Esperamos que lo sea ”.
Misener siente que la disparidad realmente no tiene sentido, afirmando que la FFA debe comenzar a "planificar las reglas que son más sofisticadas, que van a los tipos de operaciones que Amazon Prime Air abarcará".
Y a los escépticos, Misener ofrece esto: "Lo he visto. Va a suceder. Está viniendo."
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