Elon’s Not Gonna Sell You a Tesla | In Depth
Si está pensando en pagar ese nuevo flash Tesla Roadster al presentarse como un conductor de Uber o Lyft, puede reconsiderarlo, y no solo porque no estamos totalmente seguros de que un Roadster cumpla con las compañías de viajes compartidos. 'requisitos.
La compañía de automóviles eléctricos de Elon Musk anunció que los autos comprados después del 15 de diciembre que se usan con fines comerciales no podrán utilizar los Superchargers de Tesla, las estaciones de carga que se encuentran a lo largo de las carreteras. Esto significa que Uber, Lyft o cualquier otro tipo de taxistas no podrán mejorar sus autos eléctricos mientras están en el trabajo.
La compañía declaró que este movimiento tiene como objetivo hacer que sus cargadores de baterías sean más accesibles para otros clientes que no tienen cargadores de alta velocidad en casa.
"Estamos expandiendo continuamente nuestra red global de estaciones Supercharger para permitir el viaje de larga distancia personal y para ofrecer una solución de carga para aquellos que no tienen acceso inmediato a la carga doméstica o en el lugar de trabajo, acelerando así la adopción generalizada de vehículos eléctricos", dijo Tesla en un comunicado. “Cuando los Supercargadores se utilizan más allá de su propósito previsto, tienen un impacto negativo en la disponibilidad de los servicios de Sobrealimentación para otros.
Esto significa que Tesla quiere que los conductores profesionales compren cargadores domésticos en lugar de que usen sus cargadores de baterías de alta velocidad. Tesla no prohíbe que las personas usen sus autos con fines comerciales, pero es probable que sea más difícil usar un Modelo 3 como Uber si el conductor debe regresar repetidamente a casa para recargar.
Los supercargadores están destinados a dar a los conductores que van largas distancias una batería completamente cargada en cuestión de minutos, en lugar de horas. Parece que la compañía no quiere que los conductores comerciales acaparan injustamente a estos cargadores, ya que están manejando más que la persona promedio.
La declaración incluso continuó diciendo que si se descubre que los controladores comerciales no cumplen con esta política, la compañía "tomará medidas adicionales para proteger la disponibilidad de los Superchargers".
No está claro qué implicarían estas acciones y cómo Tesla sabría que una persona está usando uno de sus automóviles comercialmente.
Sin embargo, esta política obligaría a los conductores comerciales a comprar mejores cargadores de Tesla para el hogar, lo que podría costar más de $ 1,000 además de lo que cuesta el auto. Si no tienen el dinero para eso, los conductores de Uber tendrían que planificar cuidadosamente sus viajes o correr el riesgo de quedarse sin jugo en el medio de la carretera.
Nota: una versión anterior de esta publicación declaró incorrectamente que la política afecta a todos los automóviles de Tesla a partir del 15 de diciembre. Solo se aplica a los automóviles comprados después de esa fecha. Inversa lamenta el error.
Tesla Supercharger: pasar un día en el Supercharger más ocupado de la U.K.
Todos los propietarios de Tesla tienen una historia, y ¿qué mejor lugar para recopilar esas historias que en un Supercharger? John Evans, de Autocar, pasó un día entrevistando a los conductores en una de las ubicaciones de Supercharger más concurridas de Gran Bretaña, y comparó la experiencia con el juego de whack-a-mole.
Los anuncios del Super Bowl 2019 tenían un hueso sorprendente que elegir con los robots: he aquí por qué
O mejor o peor, las personas derivan un gran sentido de nuestra autoestima del trabajo que hacemos, que es lo que hace que los robots en general se sientan como una amenaza. Al llamar la atención sobre las habilidades que los robots aún no pueden adoptar, y las alegrías que probablemente nunca tendrán, los anunciantes detrás de estos puntos disminuyen las ansiedades.
Los científicos del sueño quieren que los insomnes usen gafas como Guy Fieri
Un estudio muestra que el uso de gafas de sol envolventes de color ámbar puede reducir los efectos perturbadores del sueño de la luz de los dispositivos LED.