La nueva asociación dirigida al desarrollo de automóviles autónomos involucrará a dos compañías estadounidenses por excelencia que son ambas pioneras en sus respectivos campos. Google y Ford se han unido para construir el auto sin conductor, y las dos compañías anunciarán la nueva asociación en el CES, del 6 al 9 de enero, en Las Vegas, según un nuevo informe.
Google o Ford no han confirmado públicamente nada, pero numerosas fuentes con conocimiento interno de la asociación han revelado detalles a Yahoo! sobre el proyecto. Se espera que el acuerdo no sea exclusivo, lo que significa que Google podría cortejar a otro fabricante de automóviles que esté dispuesto a usar su tecnología, mientras que Ford podría reclutar el talento de ingeniería de una empresa de tecnología diferente si así lo decide.
La compañía matriz de Google, Alphabet, anunció planes para desarrollar vehículos de auto conducción a principios de este mes. La compañía ha hablado de su intención de implementar un modelo de viaje compartido similar al que Uber y Lyft ofrecen.
Numerosos fabricantes de automóviles tradicionales como Nissan, Porsche y BMW están siguiendo el estándar de la industria avanzado por Tesla, dirigido por el CEO Elon Musk, y han reunido al mejor talento de ingeniería disponible para desarrollar capacidades autónomas.
Si bien Tesla Motors es famosa por haber desarrollado gran parte de su tecnología de piloto automático en la empresa, no ha sido raro que las compañías de tecnología de alto perfil se asocien con los fabricantes de automóviles, ya que los autos que conducen autos se vuelven cada vez más exagerados. Se ha especulado que Samsung podría estar colaborando con BMW.
La incursión de Google en autos sin conductor ha sido un proceso continuo, y en repetidas ocasiones la compañía ha demostrado su capacidad para desarrollar tecnología autónoma viable. Actualmente, Google tiene una flota de lindos vehículos automáticos que recorren las calles fuera de las oficinas centrales de Mountain View, California, y en Austin, Texas. Según Google, sus 53 autos autónomos ya han registrado 1.3 millones de millas.
El entusiasmo generalmente se produce cuando cualquier nuevo fabricante de automóviles se desplaza por el camino autónomo, pero en realidad poco se ha logrado en este ámbito, al menos en un sentido comercial. Tesla, que cuenta con el único sistema autónomo disponible comercialmente, recientemente redujo lo que su software de piloto automático puede hacer, citando a algunos conductores que abusan del sistema con un comportamiento errático e inseguro.
¿Quién ganará la carrera hacia autos sin conductor seguros y de producción masiva? En este momento, el campo está abierto: todos, desde el CEO de BMW hasta un hacker renegado que vive en un garaje, piensan que están muy cerca de desatar el mejor vehículo autónomo del mundo.
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