Elon Musk REVEALS Tesla's new battery design! (Full presentation)
El piloto automático de Tesla se volverá mucho más inteligente, según reveló el CEO Elon Musk el domingo, mientras la compañía prueba mejoras en su modo de manejo semiautónomo que permite que la computadora tome el control en un conjunto limitado de circunstancias. La función está pensada como un paso a paso para la conducción totalmente autónoma.
En un hilo de Twitter que analiza los beneficios de "Navegar en piloto automático", la función lanzada el mes pasado que se apaga en la salida correcta según el destino ingresado, Musk explicó que la compañía ya está trabajando para mejorar aún más las capacidades. El siguiente es detección de semáforo, lo que podría permitir al coche reaccionar de acuerdo a las señales. Otro en desarrollo es detección de señales de stop, y un tercero es rotondas. Este último puede llegar en un momento ideal para los conductores estadounidenses: si bien las rotondas han sido una vista común en Europa y en otros lugares, solo ha aumentado recientemente en popularidad en Estados Unidos, con la construcción anual saltando de solo 13 en 1996 a casi 200 en 2016.
Ya estamos probando semáforos, señales de alto y rotondas en el software de desarrollo. Su Tesla pronto podrá ir desde su garaje en casa al estacionamiento en el trabajo sin la intervención del conductor.
- Elon Musk (@elonmusk) 9 de diciembre de 2018
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Musk también insinuó nuevas mejoras en el futuro, describiendo un sistema en el que Tesla "irá desde su garaje en casa al estacionamiento en el trabajo sin ninguna intervención del conductor". La función "Invocar" de la compañía, que hace que el automóvil salga de forma autónoma El garaje hasta el bordillo y viceversa, está programado para recibir grandes mejoras con características que incluyen la capacidad de controlar el automóvil de forma remota y un día llamar el vehículo desde todo el país.
Estas características se basan en el conjunto de sensores "Hardware 2", un conjunto de cámaras, sensores de radar y ultrasonidos incluidos en cada automóvil desde octubre de 2016. El plan es utilizar esas mismas cámaras para ofrecer una conducción autónoma punto a punto, con un Actualice al chip de computadora Nvidia Drive PX 2 que permitirá un procesamiento aún más rápido para situaciones de alta presión. La suite resultante, "Hardware 3", está configurada para comenzar a enviarse pronto.
Con Musk discutiendo ya las características potenciales para el próximo lanzamiento importante, un lanzamiento podría estar a la vuelta de la esquina.
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