La versión 9 del piloto automático de Tesla llegará pronto: lo que debe saber

Una nueva actualización importante del piloto automático de Tesla está casi aquí. La versión nueve del sistema de conducción semiautónoma de la firma de autos eléctricos será la primera en comenzar a habilitar funciones de autonomía completa, con la conducción punto a punto final eventualmente un objetivo a largo plazo para el CEO Elon Musk. El nuevo piloto automático, que se lanzará como una actualización por aire, es un gran paso en este objetivo.

Musk anunció en octubre de 2016 que todos los vehículos nuevos se enviarían con las cámaras y los sensores necesarios para permitir la conducción automática completa en una fecha posterior, como parte de un cambio desde el antiguo sistema de piloto automático de Mobileye al que funciona con el software interno de Tesla. El sistema está disponible como un complemento de $ 5,000 al momento de la compra del automóvil o $ 6,000 a partir de entonces, mientras que los usuarios que optan por el piloto automático pueden gastar $ 3,000 adicionales para pre-ordenar la autonomía completa o esperar y gastar $ 5,000 adicionales después del lanzamiento. El sistema actual, impulsado por el Nvidia Drive PX 2, permite una serie de opciones de manejo limitadas, como permanecer en los carriles de una carretera y salir de un garaje.

La versión existente de Autopilot ya ha cautivado a los consumidores con sus grandes mejoras en los últimos meses. El usuario de YouTube "i1Tesla" compartió un video de una unidad en un Modelo 3 que muestra las últimas habilidades del sistema:

Piloto automático ha acumulado más de 1.200 millones de millas de conducción autónoma. Así es como Tesla planea mejorar:

Piloto automático de Tesla 9: Qué esperar

La actualización es el primer número de versión principal en dos años. La actualización realizará una serie de cambios, incluida la adición de una nueva interfaz de usuario y la largamente esperada característica "de rampa a rampa de salida".

Tesla prometió la característica por primera vez en 2017 con la siguiente descripción según lo registrado por Electrek:

Una vez en la autopista, su Tesla determinará en qué carril debe estar y cuándo. Además de garantizar que llegue a la salida prevista, el piloto automático estará atento a las oportunidades de moverse a un carril más rápido cuando quede atrapado detrás de un tráfico más lento. Cuando llegue a su salida, su Tesla saldrá de la autopista, reducirá la velocidad y hará la transición del control hacia usted.

Stuart Bowers, vicepresidente de ingeniería, explicó en la conferencia telefónica sobre las ganancias de los inversionistas de este mes que el equipo está enfocado en ofrecer una función que "intentará automáticamente cambiar de carril, entender en qué carril está el automóvil, entender la ruta que el usuario desea". viajar y tomar esa ruta para el usuario y, en última instancia, devolverle el control a ese usuario, lo cual es seguro y está controlado ".

Musk también sugirió en la misma convocatoria que las nuevas versiones de Autopilot se centrarán en la seguridad en primer lugar, y señalarán que la prioridad del equipo es "centrarse en la seguridad fundamental de las características existentes".

También se espera que la actualización incluya una función de dashcam, que utiliza las ocho cámaras de los vehículos más nuevos para grabar imágenes de accidentes:

Esperemos que en la versión V9.0 en unos meses.

- Elon Musk (@elonmusk) 25 de junio de 2018

También se espera que la interfaz de usuario obtenga una actualización:

Sí, la interfaz cambiará con la versión 9 del software.

- Elon Musk (@elonmusk) 13 de junio de 2018

Musk anunció el 10 de junio que la actualización se lanzará en agosto:

Ese problema es mejor en el último software Autopilot que se está implementando ahora y se solucionó por completo en la actualización de agosto como parte de nuestra tan esperada versión 9 de Tesla. Hasta la fecha, los recursos del piloto automático se han centrado completamente en la seguridad. Con V9, comenzaremos a habilitar todas las funciones de auto conducción.

- Elon Musk (@elonmusk) 10 de junio de 2018

Reiteró esta fecha de lanzamiento a principios de agosto, mientras prometía una serie de juegos divertidos desarrollados por Atari.

Algunos de los mejores juegos clásicos de @Atari vienen como huevos de Pascua en el lanzamiento de Tesla V9.0 en aproximadamente 4 semanas. Gracias @Atari!

- Elon Musk (@elonmusk) 1 de agosto de 2018

Los juegos también pueden utilizar el volante del coche para controlar:

Con la esperanza de incluir los últimos tres en esta versión, con la posición del polo vinculada al volante real del automóvil (mientras está estacionaria, tbc, jaja)

- Elon Musk (@elonmusk) 1 de agosto de 2018

Musk declaró en mayo que estos juegos se incluirían como un divertido huevo de Pascua.

Los juegos y otras mejoras irán a todos los Tesla S, X y 3 desde el inicio de la producción. Las mejoras del piloto automático se aplican a todos los modelos 3 y S & X realizados en los últimos años (necesita el piloto automático V2.0 o superior).

- Elon Musk (@elonmusk) 5 de agosto de 2018

La actualización está configurada para incluir las primeras funciones completas de conducción automática. El anuncio se produce junto con la revelación de Musk en la conferencia telefónica de agosto de que la compañía ha desarrollado un chip de inteligencia artificial interno, que reemplaza al Drive PX 2, que puede procesar 2,000 marcos con redundancia total y conmutación por error, 100 veces más que el PX 2. El nuevo chip está listo para comenzar a enviarse dentro de los próximos cuatro a seis meses. Sin embargo, Nvidia confirmó a Inverso La semana pasada sigue trabajando con Tesla.

Tesla está a punto de dar un paso hacia el objetivo autónomo de conducción de Musk.