Обзор TESLA Model Y — то, что нужно!
El Tesla Model Y dio un paso más hacia la realidad el miércoles, ya que una nueva presentación reveló planes para producir el próximo vehículo utilitario deportivo en el tercer Gigafactory de la compañía en Shanghai. El sitio de 210 acres en Lingang, un distrito en el sureste de la ciudad más grande de China, producirá un estimado de 250,000 vehículos por año.
El informe de Reuters indica que Tesla, que aseguró el terreno de la fábrica la semana pasada, usará la nueva fábrica para producir el Modelo 3 y el Modelo Y como parte de los planes de la compañía para expandirse a China. El Modelo Y aún no se ha presentado, a excepción de un par de imágenes sombreadas, pero se espera que apela a una versión de nivel de entrada del Modelo X de la misma manera que el Modelo 3 actuó como una versión más barata del sedán Modelo S. Al revelar la segunda imagen en el evento anual para accionistas de la compañía, el CEO Elon Musk dijo que el auto "realmente va a ser algo muy especial". Nuestro objetivo es dar a conocer el Modelo Y aproximadamente en marzo del próximo año, y luego comenzar a producir dentro de dos años. Tal vez un poco menos de dos años, pero básicamente la primera mitad de 2020 para la producción del Modelo Y ”.
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El movimiento masivo del mercado de Tesla ha significado una expansión de la producción, y estos autos más baratos han sido diseñados teniendo en cuenta la fácil fabricación. El Modelo 3 contenía la mitad del cableado del Modelo S, con solo una pantalla de computadora en lugar de dos. Musk dijo en la declaración de ganancias de mayo que el Modelo Y llevaría las cosas aún más lejos, eliminando algunos de los dolores de cabeza asociados con la producción del Modelo 3, declarando que será "una revolución manufacturera".
La compañía ha seguido una estrategia de expansión agresiva como parte de esto, pasando de producir alrededor de 2,000 vehículos por Modelo S y X por semana en julio de 2017 a producir 7,000 coches por semana para el verano de 2018, de los cuales alrededor de 5,000 son vehículos Modelo 3. Si bien la fábrica de Shanghai está programada para comenzar a producir vehículos aproximadamente dos años después de que comience la construcción, podría alcanzar una tasa de producción de alrededor de 500,000 automóviles en otros dos o tres años. Musk también sugirió que la compañía podría construir un Gigafactory 4 y 5. El CEO es optimista en cuanto a aumentar aún más la producción, lo que sugiere que la compañía podría alcanzar una tasa de producción de un millón de autos Modelo Y por año.
Se espera que el almizcle desaparezca el Modelo Y alrededor de marzo del año que viene, bromeando para que pueda revelarlo en los Idus de marzo. Se espera que la producción comience en 2020.
Musk también puede proporcionar más detalles en la próxima convocatoria de ganancias de la compañía, programada para las 3:30 p.m. Hora del Pacífico el miércoles.
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