El olor de la materia fecal: mitos y realidades | Visita de Doctor
Imagina dar un paseo casual con el techo corredizo hacia abajo, absorbiendo los rayos, solo para ser salpicado de caca que llueve del cielo. Según se informa, eso fue lo que ocurrió en Kelowna, Columbia Británica, a una mujer llamada Susan Allen, que tuvo un caso grave de conjuntivitis (también conocido como ojo rosado) después de un incidente extraño, maloliente e inexplicable a fines de mayo. Ahora, como la agencia de control de tráfico aéreo de Canadá ha negado oficialmente su participación en el incidente y considera que el informe es un caso cerrado, una explicación alternativa sigue siendo cada vez más probable: puede haber sido una poopsicle.
Para Allan, no es probable que la explicación del "paleta" ofrezca comodidad o cierre, especialmente a la luz de la respuesta de la autoridad de aviación de Canadá. Una explicación de la caída de la caca sugirió que un avión lo arrojó ilegalmente desde un avión durante el vuelo, un movimiento que el Reglamento de Aviación de Canadá considera punible. Pero el viernes, Transport Canada dijo los Guardian * en un correo electrónico que no podría haber tenido nada que ver con la caída de la caca porque no era azul. La caca de los aviones a veces es azul si el desinfectante Anotec, como usted lo sabe en Port-a-Potties, se usa en los baños de los aviones.
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"La revisión del departamento ha concluido que estos incidentes no cumplen con la descripción del hielo azul y, por lo tanto, no están relacionados con la aviación", se lee en el correo electrónico.
La única otra explicación que se ha ofrecido para el extraño incidente es la teoría de "poopsicle" presentada por el profesor de ciencias ambientales y de la Universidad de Columbia Británica-Okanagan, Robert Young, Ph.D., y corroborada por su colega Bernie Bauer, Ph.D… En una entrevista con la agencia de noticias local. Kelowna Capital Noticias en junio, Young explicó que la caca probablemente se debía a una fuga en el avión que lentamente se fue congelando y creciendo a medida que el avión alcanzaba alturas más altas y más frías.
"Si comenzó como una especie de poopsicle en la parte inferior de un avión, entonces podría descongelarse fácilmente y volverse líquido a medida que caía", dijo.
Además, Bauer dijo: "A baja altitud, un basurero como este no tendría mucho tiempo (distancia) para dispersarse, y dada la viscosidad evidente de tal mezcla, no se habría disipado en gotas generalizadas (como gotas de lluvia). Así que podría haber bajado como una especie de lodo ".
La basura que cayó sobre el auto de Allen, así como en los otros 17 que habían llovido, no era azul, lo que podría sugerir que Transport Canada puede lavarse las manos de este desorden sin culpa. Pero vale la pena señalar que muchos aviones ya no utilizan el método de eliminación de desechos del "desagüe químico con agua de un inodoro químico químico", sino que prefieren el "inodoro de sifón", que utiliza agua y gravedad en lugar de Anotec para aspirar la caca en un tanque de retención.
El inodoro sifón fue patentado en 1975 por un inventor llamado James Kemper después de que las aerolíneas descubrieran que transportar grandes cantidades de Anotec era costoso, perjudicial para el cuerpo del avión y propenso a fugas, formando peligrosas bolas azules de hielo y caca que podrían caer del cielo y causar daño a continuación. "Entre 1979 y 2003, al menos 27 fajos de" hielo azul "cayeron del cielo solo en los Estados Unidos, impactando con suficiente fuerza como para atravesar techos y aplastar autos". Gizmodo informado en 2012, señalando que durante los últimos 30 años, el método de Kemper ha sido el "estándar de la industria".
Los inodoros de sifón a veces todavía usan una sustancia química azul llamada Skykem, según un artículo de 2016 de Viajes y ocio, y en enero, Mike Miller, un instructor de operaciones de mantenimiento de Alaska Airlines, dijo a Thrillist * (http://www.thrillist.com/travel/nation/how-airplane-toilets-work-dumping-waste): "Todavía tiene aviones que fueron diseñados en los años 60 y 70".
Miller agregó: "Todavía están volando".
En resumen, no parece haber ningún requisito de que el desinfectante azul se use para vaciar o almacenar la caca del avión, pero el potencial de hielo azul todavía existe. Por lo tanto, no está del todo claro si la excusa de Transport Canada sobre el hielo azul se sostiene, pero aún así podría ser que la teoría de los científicos sobre las paletas, aunque sea poco probable, sea la correcta.
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