El escándalo de emisiones de VW finalmente tiene un lado positivo

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Javier CHICHARITO Hernández y Diego Dreyfus con Escorpión al volante

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Anonim

En vista del escándalo de emisiones de Volkswagen el año pasado, en el que la compañía estuvo expuesta a fabricar autos que engañaron a propósito las pruebas de contaminación, el jefe de VW, Matthias Mueller, presentó un plan que busca tener 30 vehículos eléctricos desarrollados para 2025, con mejoras internas. Baterías, y capacidades para compartir el viaje.

Mueller apodó el plan "Juntos - Estrategia 2025" y describió un ambicioso programa que espera florecer hasta alcanzar ventas anuales de dos a tres millones de unidades vendidas anualmente, lo que representaría entre el 20 y el 25 por ciento del volumen de ventas general de la compañía y potencialmente un cuarto de El mercado mundial de automóviles de pasajeros.

“El Volkswagen del futuro inspirará a sus clientes con vehículos fascinantes, servicios financieros adaptados a la demanda y soluciones de movilidad inteligente. "Seremos un líder tecnológico y un modelo a seguir cuando se trata de medio ambiente, seguridad e integridad", dijo Muller. "En resumen, Volkswagen será una empresa de la que todos podemos estar orgullosos".

La marca Volkswagen ha caído bajo de sus altos estándares sobre el medio ambiente. El motor Jetta Volkswagen 1999 Jetta era una máquina impresionante que ahorra dinero y ahorra combustible. Obtuvo la friolera de 44 millas por galón en la carretera en un momento en que Hummers había tomado las carreteras.

Mueller parece estar dispuesto a enfrentarse directamente con otros fabricantes de vehículos eléctricos como Tesla para devolver a la empresa a su estado anterior de conciencia ambiental.

Sin embargo, los detalles sobre los planes de funcionamiento de la batería "en la empresa" de la compañía aún son inestables. Los rumores se arremolinaron a principios de este año de que la compañía construiría en Europa en alguna parte una instalación como Tesla Gigafactory para fabricar sus baterías y desarrollar mejoras para aumentar su alcance. Muller no llegó tan lejos en su anuncio, lo que indica que la compañía podría intentar comprar sus baterías a otros fabricantes.

Muller también tiene la intención de trasladar a la empresa a los "servicios de movilidad", que incluyen el uso compartido de vehículos y la entrega móvil. Volkswagen ya se asoció con la empresa de movilidad bajo demanda Gett el mes pasado. Muller dice que la compañía empezará con el viaje en automóvil como su núcleo y se expandirá a los taxis en robo, el uso compartido de automóviles y el transporte a pedido.

El lado positivo del escándalo de las emisiones de Volkswagen puede ser que es solo la patada que necesitaba para saltar en vehículos completamente eléctricos y ser un verdadero competidor de Tesla.

Lea el anuncio completo de VW.

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