Tesla Model 3 - manejamos el eléctrico más esperado | Autocosmos
El Tesla Model 3 ya ha demostrado ser capaz de romperse en asfalto como un auto de pista. Ahora, la compañía de automóviles eléctricos de Elon Musk está mostrando cuánta bestia puede ser el EV incluso en condiciones de nieve.
El martes, la compañía publicó un video en Instagram y Twitter de un Modelo 3 haciendo una serie de tres giros rápidos en una pista cubierta de nieve en Nueva Zelanda. Se ve que el automóvil se desliza sin esfuerzo por las esquinas, de manera similar a lo que es capaz en la pista.
El video promocional estuvo acompañado por un anuncio de que todos los autos Tesla serán $ 3,750 más caros el 1 de enero de 2019. Esto se debe a que el crédito fiscal federal que reduce el costo de cualquier compra de Tesla en los Estados Unidos en $ 7,500 se reducirá a la mitad en el Año nuevo. Este reembolso comenzará a disminuir gradualmente porque la compañía de Musk ha vendido más de "200,000 EV calificados", un umbral establecido por el Departamento de Energía de los Estados Unidos.
Si desea aprovechar los últimos días del crédito total de $ 7,500, deberá asegurarse de obtener su vehículo antes de enero. La única forma de hacerlo en este momento es recogerlo directamente de la fábrica de Fremont, ya que las entregas pueden demorar hasta ocho semanas para los clientes de la costa este.
Aquí es cómo costarán las tres variantes del Modelo 3 después de que el crédito fiscal federal completo se reduzca a la mitad:
- Batería de rango medio con tracción trasera: De $ 32,200 a $ 35,950
- Batería de largo alcance con doble tracción en todas las ruedas del motor: De $ 39,200 a $ 42,950
- Performance Edition con doble tracción en todas las ruedas: De $ 50,200 a $ 53,950
Si no cortó el corte, tendrá que desembolsar un poco más de masa para probar las capacidades de deriva del Modelo 3. No está claro cuál de las tres variantes del M3 se muestra en el video que se vio arriba. Sin embargo, si se trata de una edición de rendimiento, podría estar demostrando las nuevas capacidades de manejo que una actualización del Modo Rastreo introdujo en noviembre.
Las capacidades de manejo del EV no van a ninguna parte, el auto solo será un poco más difícil para su billetera.
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