Elon Musk presenta a la Tesla Cybertruck en medio de un momento vergonzoso
Después de casi cuatro años de anticipación, Tesla presentó el Modelo Y el jueves en Los Ángeles, y el CEO, Elon Musk, reveló que el SUV completamente eléctrico comenzará en $ 39,000 con cuatro variantes: un rango estándar, largo alcance, doble tracción en todas las ruedas y la versión Performance, que tendrá una velocidad máxima de 150 millas por hora y costará $ 60,000.
"Tiene la funcionalidad de un SUV, pero funciona como un automóvil deportivo", dijo Musk en la inauguración. "Esperamos que sea el SUV más seguro del mundo con diferencia".
El Rango Estándar Modelo Y será el más asequible de los cuatro, pero no se espera que se entregue hasta la primavera de 2021. Vendrá con 230 millas de alcance, puede acelerar de 0 a 60 mph en 5.9 segundos y cuenta con un techo de vidrio panorámico, seis asientos y características de piloto automático con auto-conducción completa más adelante en 2019.
Los tres restantes se enviarán todos en el otoño de 2020 y cada uno vendrá con sus propios rasgos especiales.
La variante de Largo Alcance podrá conducir 300 millas antes de que sea necesario recargarla, y cuesta $ 47,000. También habrá una variante AWD de doble motor de $ 51,000, que vendrá con menos alcance (280 millas), pero con una mejor aceleración. La variante de rendimiento de $ 60,000 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 150 mph con el mismo rango de 300 millas que el modelo de doble motor.
La serie Model Y es el quinto EV de Tesla desde su fundación en 2003, y está diseñado para ser el primer SUV de mercado masivo de Tesla. En un tweet del 3 de marzo, Musk notó que el Modelo Y debería dar a los conductores aproximadamente "10 por ciento" más espacio interior para la subida de precios de aproximadamente el 10 por ciento en comparación con el Modelo 3. Porque es un SUV, que constituye la mayoría de las ventas de autos en Estados Unidos. - Se proyecta ser el mejor vendedor de Tesla.
"Esperamos vender más modelos Y que X y 3 combinados", dijo Musk después de mostrar la lista completa del auto.
Los SUV dominaron los cinco modelos de automóviles más populares en la primera mitad de 2018 y la demanda está creciendo, según datos de Kelley Blue Book. El costo promedio de un SUV de tamaño mediano y con gran consumo de combustible fue de $ 38,541 a principios de 2018, lo que significa que el Modelo Y tiene un precio justo donde debe estar para ofrecer un reemplazo competitivo de energía limpia para los SUV que queman combustibles fósiles.
Para mantener los precios bajos y la producción rápida, Tesla planea construir el Modelo Y utilizando el 75 por ciento de las mismas partes que se encuentran en el Modelo 3. El objetivo es generar 2.000 Modelos Y por semana para septiembre de 2020.
La ventana de preorden para tres de los cuatro SUVs se abrió minutos después de que Musk terminara el anuncio. La única variante que no está disponible para ser reservada es la versión estándar, programada para ser enviada un año después del resto.
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