Elon Musk dice que los autos Tesla tendrán función de piloto automático en 3 meses
Lo único más importante para Elon Musk que asegurarse de manejar un Tesla es que sea divertido asegurarse de que sea seguro. El viernes, Musk compartió algunas ideas para la primera mitad de la ecuación y dijo que la próxima actualización del software incluirá un montón de juegos nuevos y algo que se llama modo romance. Luego, durante el fin de semana, Musk aludió a las inminentes actualizaciones de software que podrían hacer que los vehículos sean aún más seguros de lo que ya están.
Todo esto está de acuerdo con algunos tweets que Musk hizo en respuesta a informes de noticias sobre un DUI en el que el piloto automático de Tesla pudo haber estado involucrado. Según una filial local de ABC, las autoridades pudieron obtener un auto que se sospechaba que estaba operando con piloto automático para detenerse, mientras que el conductor se desmayó al conducir su automóvil de policía frente al Tesla y luego reducir la velocidad.Un usuario de Twitter y un fanático de Musk se quejaba de sí mismo y luego se preguntaba si sería posible crear una función en la que, si el piloto automático reconociera que el conductor estaba inconsciente, se detendría, encendería las luces de emergencia y llamaría a la policía.
Fue en este punto que Musk intervino con cierto contexto sobre cómo funciona el piloto automático en estas situaciones ahora, y cómo la seguridad de la conducción autónoma podría mejorarse en las próximas actualizaciones de software.
"El comportamiento predeterminado del piloto automático, si no hay entrada del conductor, es reducir la velocidad gradualmente hasta detenerse y encender las luces de emergencia", explicó Musk en las respuestas. "El servicio de Tesla contacta con el propietario".
Exactamente. El comportamiento predeterminado del piloto automático, si no hay entrada del conductor, es reducir la velocidad gradualmente hasta detenerse y encender las luces de emergencia. El servicio de Tesla contacta con el propietario. Viendo lo que pasó aquí.
- Elon Musk (@elonmusk) 3 de diciembre de 2018
Eso naturalmente hizo que la gente se preguntara si el piloto automático de Tesla era capaz o no de diferenciar entre los vehículos de respuesta de emergencia y todos los demás. Presumiblemente, algún día, pronto los vehículos autónomos podrán reconocer las sirenas (o su equivalente de software futurista). Si una ambulancia se detiene detrás de un automóvil autónomo en una vía de un solo carril, necesitará algún mecanismo para saber que se supone que debe salir. del camino (aunque, teóricamente, vehículos autónomos que vuelan * http: //www.inverse.com/article/50515-nasa-says-flying-cars-will-revolutionize-cities-as-populations-soar-by- 2050) resolvería muchos de estos problemas.)
Mientras tanto, Musk dijo que Tesla ya está trabajando en la primera mitad de ese problema, enseñando a la red neuronal a reconocer automóviles de policía, ambulancias y camiones de bomberos. En Twitter, dijo que esta capacidad se agregaría a la red neuronal "en los próximos meses".
Estamos agregando un coche de policía, un camión de bomberos y una ambulancia a la red neuronal de Tesla en los próximos meses
- Elon Musk (@elonmusk) 3 de diciembre de 2018
Se está trabajando en una serie de otras mejoras adicionales con el objetivo final de preparar el piloto automático de Tesla para los viajes transcontinentales en los próximos años. Si eso parece ambicioso, recuerde que Musk indicó previamente que el piloto automático de Tesla estaría listo para los viajes por carretera de costa a costa a partir de 2017. En octubre pasado, reconoció cómo hacer una versión del piloto automático que “funcione bien en todas partes”. "Estaba demostrando ser más escurridizo de lo que pensaba.
Por cierto, convertir el piloto automático en un conductor que puede conducir de manera competente y segura de costa a costa puede requerir que se le enseñe a ser un conductor mucho más agresivo. Muchos de los primeros usuarios se han quejado de que la característica es demasiado tímida en la carretera, especialmente cuando se conduce en tráfico pesado. Han sugerido una actualización especial para ayudarlo a estar más dispuesto a incorporarse a los carriles disponibles en aberturas más pequeñas.
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