Tesla Semi: Elon Musk ofrece nuevas predicciones de camiones

El Tesla Semi ya es impresionante según las especificaciones publicadas, pero Elon Musk insinuó que el camión completamente eléctrico podría recibir una actualización antes del lanzamiento. El CEO le dijo a los inversionistas durante la llamada de ganancias del cuarto trimestre de la compañía el miércoles que la incursión de Tesla en el transporte por carretera, que llegará a las carreteras en 2019, alcanzará altas tasas de manufactura y ofrecerá a los compradores una mejor oportunidad desde su camión.

"Creo que podríamos superar las especificaciones que presentamos el año pasado, lo que es bastante emocionante", dijo Musk. "Y hubo especulaciones de que no nos reuniríamos con ellos. Creo que vamos a superarlos ".

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Son noticias emocionantes para el futuro después de un informe de ganancias decepcionante, en el que la compañía registró la mayor pérdida de su historia de $ 675 millones. El Semi camión ya ha llamado la atención de empresas de entrega como DHL y PepsiCo, el último de los cuales ha pedido 100 de los camiones. El camión es capaz de acelerar los tiempos de 0 a 60 millas por hora en solo cinco segundos. Un modelo con un rango de 500 millas por carga tendrá un costo de $ 180,000, y una red de "megachargers" con energía solar colocada cada 400 millas cargará el camión en solo media hora.

Musk continuó explicando que el camión, presentado en Tesla Design Studio en noviembre de 2017, aumentaría la producción a lo largo de una curva en "S". Esto significa que la producción comienza aumentando lentamente, luego aumenta la velocidad y disminuye al final, lo que hace que sea más fácil predecir el punto final que la tasa de aumento.

"Cuatro años, creo que 100,000 unidades al año es una expectativa razonable", dijo Musk. "Quizás más, pero creo que es el número correcto".

Mira el Tesla Semi desvelando a continuación:

Tesla se ha quemado antes al tratar de predecir las primeras etapas de producción. Almizcle se refirió al punto de inicio de la curva S del modelo 3 de Tesla como el "infierno de la producción" cuando la empresa comenzó a fabricar en junio de 2017. Sus predicciones para las tasas de producción temprana eran mucho más bajas en la práctica: 2.425 en el cuarto trimestre, donde Tesla predijo anteriormente 20,000 por mes en diciembre.

Musk está en lo cierto al afirmar que existía escepticismo alrededor del camión antes de su inauguración. Nikola Motors, que está desarrollando una alternativa impulsada por hidrógeno, dijo a Inverso que la Semi sería "muy mala para el balance de Tesla", mientras que dos investigadores de la Universidad Carnegie Mellon sugirieron que la Semi tendría un rango bajo y un precio alto. El producto presentado es un paso más costoso que un camión diesel, que se vende en promedio por alrededor de $ 120,000, pero Tesla promociona el ahorro de combustible como una razón para cambiar.

Tesla no está esperando para que su reinvención salga a las calles. El mes pasado ya se vio un modelo de prototipo deslizándose silenciosamente por las calles de Sunnyvale, California.