Elon Musk responde al piloto automático de Tesla, Mobileye, controversias del plan maestro

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Elon’s Not Gonna Tell You His Next Plan | In Depth

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Anonim

Tesla ha tenido un par de meses tumultuosos desde la llamada de ganancias del primer trimestre de la compañía en mayo. El miércoles, el CEO Elon Musk tuvo la oportunidad de explicar su opinión a los mayores inversores de Tesla, incluido el futuro de Autopilot, la tecnología de asistencia al conductor que se ha vinculado a una colisión fatal, y provocar un "anuncio más significativo" que se avecina de Tesla pronto.

"La autonomía total vendrá mucho más rápido de lo que cualquiera piensa que lo hará y creo que lo que tenemos en desarrollo nos va a enloquecer", dijo Musk a los analistas de inversiones. "Me vuelve loco y lo veo todo el tiempo".

Más tarde, Musk profundizó en los esfuerzos internos de Tesla en la tecnología de asistencia al conductor:

“La autonomía total es realmente una limitación del software, el hardware existe para crear una autonomía completa, por lo que realmente se trata de desarrollar una IA avanzada y estrecha para que el automóvil opere en una A.I estrecha. "No va a dominar el mundo, pero tiene que ser realmente bueno manejando un automóvil", dijo Musk a los analistas. "Así que nuestro objetivo es las redes neuronales cada vez más sofisticadas que pueden operar en computadoras de tamaño razonable en el automóvil. Soy muy optimista sobre esto ".

"Me impresiona mucho, el progreso que estamos logrando, así que si estoy tan cerca de eso y me está quedando impresionado, realmente va a impactar a otras personas cuando lo vean por primera vez".

Como Tesla lo dice sucintamente en la apertura de su carta del accionista del Trimestre 2, “La Q2 ciertamente estuvo ocupada”. Algunos de los ocupados eran buenos y otros malos, pero el trabajo de Musk es saber cuándo retenerlos, cuándo plegarlos y cuándo. para alejarse

Esto es lo que tuvo que decir sobre todas las cosas que han mantenido a Musk y compañía ocupados.

Tesla ofrece comprar SolarCity

Tesla, un negocio de pérdida de dinero dirigido por Musk, ofreció comprar SolarCity, otro negocio de pérdida de dinero del cual Musk se sienta en el consejo, el 21 de junio. Las acciones inicialmente se desplomaron cuando los inversionistas cuestionaron su juicio, pero Musk declaró que él tiene "cero". duda ”sobre la adquisición. Los detalles adicionales publicados en un plan de compra y una llamada a los inversores el lunes explicaron cómo las dos compañías juntas podrían crear un estilo de vida ecológico perfectamente integrado.

Musk no estaba listo para ninguna otra declaración solo dos días después. La carta del accionista de Tesla incluía lo siguiente:

La adquisición del mayor instalador y generador de energía solar residencial en los Estados Unidos junto con su exclusiva tecnología de paneles promoverá nuestra misión de acelerar la transición mundial hacia la energía sostenible. Vemos oportunidades significativas para la innovación e integración de productos, y compartimos nuestras ideas iniciales sobre las sinergias a principios de esta semana ".

Plan Maestro, Parte Deux

Elon Musk presentó su tan esperado "Plan Maestro, Parte Deux" el 20 de julio. El primer plan de Musk, publicado en 2006, todavía tenía algunas casillas sin marcar (una de las cuales ofrece paneles solares, pero Tesla todavía está trabajando en eso), pero el segundo manifiesto presenta planes mucho más grandes.

Para la sección de automóviles autónomos del plan maestro, Musk dijo que la demanda sería casi infinita.

"Tendríamos que hacer una cantidad verdaderamente enorme de vehículos autónomos para lograr cualquier saturación de demanda".

Tesla y el socio tecnológico autónomo Mobileye Split

Tesla ha confiado en el sistema de cámara de Mobileye a lo largo del desarrollo de Autopilot, el sistema autónomo de Tesla. El 26 de julio, Mobileye anunció que no suministrará a Tesla más tecnología que la que ya está proporcionando.

Pero Tesla está trayendo más cosas en casa, y el desarrollo autónomo es aparentemente una de esas cosas.

"Desafortunadamente y afortunadamente, Tesla no puede estornudar sin que haya un titular nacional", dijo Musk cuando se le preguntó si Tesla publicaría informes sobre el progreso de la conducción autónoma como lo hace Google. "Entonces los medios lo inflarán en tamaño por mil".

Llega un anuncio autónomo "significativo"

"Creo que tenemos un anuncio más significativo sobre (desarrollo autónomo) más adelante", dijo Musk. "Una llamada de ganancias no es el momento adecuado para eso, excepto que será una solución de Tesla, una solución interna".

Aquí está la carta completa del accionista:

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