Rolls-Royce Phantom VS Maybach. Деньги не решают
Rolls-Royce planea batir el récord mundial para el avión completamente eléctrico más rápido.Esta semana, la compañía detalló sus planes para ACCEL, o "Acelerar la electrificación del vuelo", ya que planea enviar su avión sobre los cielos de Gran Bretaña en 2020 a velocidades de hasta 300 mph.
Es un desafío audaz, pero la empresa tiene la experiencia aeroespacial para hacerlo realidad, clasificándose como uno de los mayores fabricantes de motores de avión del mundo. Rolls-Royce está utilizando una serie de innovaciones para lograrlo, con el paquete de baterías de mayor densidad jamás creado para un avión que utiliza 6.000 celdas para cubrir un rango de 200 millas por carga, con bombas de enfriamiento para regular la temperatura de la batería. Tres motores YASA 750R giran a una baja cantidad de rotaciones por minuto en comparación con los aviones normales para suavizar el viaje, enviando más de 500 caballos de fuerza combinados y ofreciendo 750 kilovatios de potencia como máximo.
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El avión eléctrico ha plagado a muchos expertos como un tema importante a considerar. Elon Musk ha sugerido desde 2009 que estaba listo para hacer tal avión, pero en 2017 afirmó que la densidad de energía debe alcanzar los 500 vatios-hora por kilogramo antes de que un chorro eléctrico tenga sentido, mucho más que los 250 kilovatios-hora. Encontrado en una batería de coche Tesla. El avión eléctrico de Siemens estableció el récord actual de velocidad cuando voló a 200 mph en abril de 2017. En ese momento, la empresa afirmó que allanaría el camino para un avión de 100 pasajeros que volaba más de 1.000 kilómetros para 2030.
El avión de Rolls-Royce es solo pequeño, con una envergadura de 24 pies, pero allana el camino para diseños más ambiciosos como un avión de despegue y aterrizaje vertical. El diseño utiliza un tren motriz totalmente eléctrico para ofrecer un 90 por ciento de eficiencia energética, superior al 50 por ciento que se observa normalmente en los automóviles de Fórmula 1, con 20,000 puntos de sensor que proporcionan datos sobre el rendimiento del vuelo. Tres cuchillas accionadas eléctricamente en la parte delantera girarán a 2,400 rotaciones por segundo. ACCEL ha tenido un gran apoyo durante su desarrollo de 24 meses, con parte de fondos del gobierno británico antes del gran evento.
"En el próximo año, vamos a demostrar sus habilidades en entornos de prueba exigentes antes de ir por el oro en 2020 desde una pista de aterrizaje en la costa de Gales", dijo Matheu Parr, Gerente de Proyectos de ACCEL para Rolls-Royce, en un comunicado.
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Avión eléctrico de Tesla: la última adquisición podría hacer volar la máquina de Elon Musk
Tesla acordó comprar una compañía que podría ayudar al avión eléctrico a volar hacia el cielo. La compañía planea adquirir Maxwell Technologies por $ 218 millones, una empresa de almacenamiento de energía que trabaja en tecnologías exóticas como ultracapacitores y electrodos secos. El movimiento podría ayudar a Elon Musk a lograr su jet eléctrico.
Lecturas de almizcle: la idea del avión eléctrico de Elon Musk se despega
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Elemento uno: Un avión eléctrico, de hidrógeno, con cero emisiones, listo para volar en 2025
La compañía de Singapur HES Energy Systems anunció planes para un avión de cero emisiones impulsado por una celda de combustible de hidrógeno. El avión, llamado Element One, está dirigido a vuelos regionales. En asociación con la startup de vuelo compartido, Wingly, Element One atiende a la red infrautilizada de 450 aeródromos de Francia.