Los curadores de línea baja "El parque subterráneo con más esperanza que nunca" se convertirá en una realidad

Imagínese disfrutando del suave resplandor de la luz solar mientras se filtra a través de los cables de fibra óptica. Espías una exuberante flora que se arrastra desde los techos y parches de paisaje verde. Estás en un túnel de tren abandonado. Esto es lo que James Ramsey y Dan Barasch quieren que experimentemos en Lowline, un espacio verde subterráneo que desean cultivar en una estación de tranvía debajo de la bulliciosa calle Delancey en el Lower East Side de Manhattan.

Pero en este momento, el equipo de Lowline está probando cómo les iría a la tecnología y las plantas en el laboratorio de Lowline, instalado en un almacén cercano.

"Me siento más esperanzado que nunca de que la línea baja se convierta en una realidad", dice Ramsey. Inverso. “Desde que el laboratorio ha estado en funcionamiento, durante los últimos seis meses, hemos podido probar la vida de las plantas para ver qué se desarrolla en estas condiciones subterráneas, así como perfeccionar la tecnología solar que las mantiene vivas. Es un momento emocionante ".

Desde que High Line de la ciudad de Nueva York se inauguró en 2009 y se convirtió en un destino para locales y turistas (que atrae a más de cuatro millones de visitantes al año), la gente ha estado esperando la muy esperada iteración subterránea. Se ha convertido en una especie de causa célèbre. Por ejemplo, Lena Dunham apareció en un video promocional lanzado el año pasado: "Hay algo realmente apropiado para el espíritu de Nueva York acerca de tener un parque subterráneo, sobre el uso de cada centímetro de nuestro espacio", dice. "La idea de poder crear una atmósfera subterránea iluminada y iluminada por el sol. Hay algo tan surrealista y realmente se siente como, 'OK, realmente estamos viviendo en el futuro y el futuro es ahora'".

El "futuro" se acerca, a pesar de la ciencia ficción que podría haber parecido hace unos años. Ramsey le dijo a The New York Times en 2011, la idea de Lowline era "un poco perversa, un poco como ciencia ficción".

Hoy, tiene más confianza en la empresa "Lo que comenzó como una idea loca hace ocho años, podría convertirse en el primer parque subterráneo del mundo", dice. Inverso.

La transformación de las estructuras antiguas en parques se ha vuelto cada vez más popular a medida que los edificios y espacios superan sus usos originales: mientras Washington DC trabaja en su primer parque elevado en el viejo puente de la calle 11 y algunos proponen que el puente Tappan Zee de Manhattan se convierta en una pasarela y espacio verde. La línea baja no es una excepción.

Aquí está todo lo que hemos aprendido hasta ahora sobre el parque Lowline:

¿Qué es la línea baja?

El Lowline será el primer jardín solar subterráneo del mundo. Ramsey, arquitecto y ex ingeniero de satélites de la NASA, está trabajando con ingenieros en su propio Raad Studio con sede en Nueva York y en la empresa de tecnología con sede en Corea Sunportal para instalar un sistema solar de fibra óptica que iluminará el parque a la luz del sol. El “dosel solar” permite que crezcan diversas especies de más de 3,000 plantas. Los colectores parabólicos aprovechan la luz de los puntos sin obstrucciones a lo largo de la calle Delancey en el Lower East Side y la canalizan a través de una red de cables de fibra óptica hasta el parque.

El equipo de Lowline se asoció con el Jardín Botánico de Brooklyn, el arquitecto paisajista Signe Nielsen y Dirtworks para diseñar el paisaje único del parque que parece una "isla de muchas colinas" y llenarlo con varios tipos de vegetación.

¿Dónde va a ser?

Ramsey escuchó sobre el metro perdido de Nueva York por un ingeniero de MTA, y se enteró de la terminal de tranvía abandonada debajo de la calle Delancey en el Lower East Side.

La estación comenzó a funcionar en 1908, los automóviles transportaban pasajeros entre Brooklyn y Manhattan hasta 1948. El sitio propuesto ocupará un espacio del tamaño de un campo de fútbol que se extiende a lo largo de tres cuadras debajo de la calle Delancey entre Essex Street y la entrada al puente de Williamsburg. Las líneas de metro JMZ en la estación de Essex Street están justo al lado del sitio propuesto, por lo que los visitantes del parque y los pasajeros del metro deambulan por el espacio diariamente.

¿Por qué fue creado?

El equipo de Lowline cree que el espacio no es solo un parque, sino una forma creativa de transformar un área pública en una ciudad atestada. Combina elementos históricos de una de las antiguas estaciones de tranvía de Nueva York, la moderna arquitectura paisajística y la tecnología solar. The Lowline escribe: “No solo visualizamos un nuevo espacio público, sino una exhibición innovadora de cómo la tecnología puede transformar nuestras ciudades en el siglo XXI. Y en el camino, tenemos la intención de atraer a la comunidad al proceso de diseño en sí, habilitando a una nueva generación de Lower East Siders para ayudar a construir un nuevo punto brillante en nuestro denso entorno urbano.

¿Cuándo puedes recorrer este impresionante parque subterráneo?

El Lowline Lab, un prototipo del parque real, abrió sus puertas en octubre de 2015 y actualmente sirve un espacio de reunión y laboratorio para horticultores.

El laboratorio se encuentra en un mercado abandonado en el Lower East Side en Essex Street, a solo un par de cuadras de la ubicación propuesta para el verdadero Lowline. Los arquitectos paisajistas y los científicos continuarán desarrollando y mostrando el laboratorio por dos años más. Está completamente abierto al público los fines de semana y para eventos especiales y charlas.

El equipo de Lowline comisionó a HR&A Advisors, la misma firma de consultoría que ayudó con High Line, y su informe estimó que el parque costaría entre $ 44 y $ 72 millones.

La apertura oficial de la Línea Baja todavía está programada para 2020.

"Hay mucho apoyo para el proyecto ahora, desde el nivel de base hasta la cadena política", dijo Ramsey. Inverso. "Hemos podido ganar el apoyo político y público porque la ciencia es real".