Tesla Model 3 | 2019 | Revisión en profundidad
Tesla está reduciendo su número de empleados a tiempo completo en un siete por ciento, anunció el CEO Elon Musk en un correo electrónico del personal el viernes. Musk afirmó en el mensaje que no tenía "otra opción" que hacer los recortes, que se producen después de un año en el que la compañía creció un 30 por ciento, ya que la compañía pretende comenzar a producir una versión de $ 35,000 del Modelo 3 de Tesla.
En el correo electrónico compartido en el sitio web de Tesla, Musk explicó cómo el Modelo 3 pasó de ser una pesadilla de manufactura cuando la producción comenzó en julio de 2017, para convertirse en "el vehículo premium más vendido de 2018 en los EE. UU." Esto llevó a Tesla a anunciar su tercera -cualquier trimestre de crecimiento del último trimestre, y se espera que la compañía anuncie su cuarto trimestre rentable cuando se espera que los resultados lleguen a principios de febrero. Pero mientras el Modelo 3 se introdujo con un punto de partida de $ 35,000, Tesla inicialmente se enfocó en versiones más caras para mantener su cabeza fuera del agua:
Con la producción, primero necesita alcanzar la tasa objetivo y luego suavizar el flujo para lograr el costo objetivo. El costo mínimo de envío del Modelo 3 de inmediato causó que Tesla perdiera dinero y muriera. Necesita de 3 a 6 meses después de 5k / wk para enviar $ 35k Tesla y vivir.
- Elon Musk (@elonmusk) 21 de mayo de 2018
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Tesla inició la producción en julio de 2017 de modelos con un precio base de $ 49,000, con un interior premium y una batería capaz de conducir 310 millas con una sola carga. La compañía alcanzó su meta de producir 5,000 autos por semana a fines de junio de 2018, pero seis meses en la firma aún no se ha lanzado la versión de $ 35,000 con interior estándar y 220 millas de alcance. En octubre de 2018, Tesla lanzó una versión de $ 46,000 con interior premium y 260 millas de alcance, un precio que bajó a $ 44,000 después de que la compañía redujera todos los precios de sus automóviles en $ 2,000 para compensar la reducción a la mitad del crédito fiscal federal de $ 7,500 al comienzo de este año.. La reducción a la mitad se inició cuando Tesla vendió más de 200,000 autos eléctricos en los Estados Unidos.
Los despidos de la empresa son parte de lo que Musk describe como un plan más amplio para alcanzar la versión de $ 35,000. Tesla espera comenzar a enviar el Modelo 3 fuera de América del Norte este año, con los primeros autos que llegarán a Europa en febrero. La compañía inicialmente solo enviará la versión de 310 millas a nivel internacional. En mayo, Tesla pretende comenzar a distribuir la versión de 260 millas a nivel internacional también. El correo electrónico no establece una fecha límite cuando Tesla comenzará a hacer el modelo de 220 millas, solo declara que "la necesidad … aumenta aún más" el 1 de julio cuando el crédito fiscal federal se reduzca de nuevo, y al final del año cuando Desaparece por completo.
La compañía puede enfrentar nuevos desafíos pronto, ya que planea lanzar el SUV compacto Tesla Model Y de nivel de entrada en un evento en marzo.
Si bien Tesla ya no se enfrenta al mismo "infierno de producción" como lo hizo cuando comenzó la fabricación del Modelo 3, la expansión internacional y el impulso para lanzar nuevos vehículos podrían causar más dolores de cabeza para el tercer fabricante de automóviles por capitalización de mercado.
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