¿Túnel abierto en Las Vegas? El primer túnel de la empresa aburrida de Elon Musk se abrirá en 2020
Elon Musk tiene una visión de cómo resolver el tráfico de Los Ángeles, e involucra pasar autos a través de “agujeros de gusano” especialmente construidos. El fundador de The Boring Company reveló la visión del futuro de su empresa de excavación de túneles el martes, en un evento especial realizado por El primer túnel de prueba de la empresa junto al campus SpaceX en Hawthorne, California.
Al describir cómo los autos autónomos podrían caer en los túneles y viajar a velocidades de hasta 150 mph, Musk comparó la idea con algo sacado de una novela de ciencia ficción. "Son algo así como agujeros de gusano", dijo Musk a la audiencia. "Usted deja caer el agujero de gusano, está conduciendo alrededor y 'oh, necesito llegar al otro lado de LA o Nueva York o lo que sea', deje caer el agujero de gusano, salga por el otro lado, y luego simplemente puede conducir normalmente. Creo que esto es realmente una panacea ".
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Los túneles de la compañía serían compatibles con automóviles autónomos, equipados con ruedas de guía retráctiles, que se desplazan por debajo de las ciudades para llegar a su destino. El tamaño reducido de estos túneles permite una construcción más rápida y barata. También se proporcionarían automóviles para transbordar a peatones y ciclistas. Cuando un conductor llega a su destino, puede usar un elevador especial para automóvil o una rampa de salida para moverse hacia una carretera más tradicional, un interruptor que se describe como "compatible con versiones anteriores".
Musk, un ávido lector de ciencia ficción, también comparó las máquinas de excavación de túneles de su compañía con los gusanos de arena de Duna. Explicó cómo, donde la máquina más rápida del mundo es 14 veces más lenta que un caracol, The Boring Company ha impulsado sus máquinas a través de ideas como triplicar la potencia y construir soportes para una excavación más continua. "Cuando digo que sí, vamos a tener esta máquina de túnel que puede hacer una milla por semana, no estamos hablando de los gusanos de arena de Duna ¡Aquí! ”, dijo Musk. "Todavía es lento, es más rápido que un caracol".
Más allá del túnel de prueba inicial de Hawthorne, The Boring Company planea una serie de proyectos como un circuito para conectar el estadio de los Dodgers de Los Angeles al metro cercano y un túnel que conecta el aeropuerto de Chicago con el centro de la ciudad. El objetivo de este último es moverse a través del ayuntamiento antes de que termine el mandato del alcalde Rahm Emanuel en mayo.
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