Tesla Plans $10B+ Spending, Elon Musk Performance Plan Details (TSLA 10-Q Analysis)
Tesla está a punto de dejar de vender el Modelo S 75D y el Modelo X 75D, anunció inesperadamente Elon Musk el miércoles. El CEO le dijo a los seguidores en Twitter que la compañía dejará de tomar pedidos para los dos autos a partir del domingo por la noche. Los dos autos son las versiones más baratas disponibles en el momento de la redacción, y su eliminación aumentará el precio base de un Model S en casi $ 20,000.
El movimiento dibuja un diferenciador más grande entre el Modelo de nivel de entrada 3, que puede costar $ 62,000 para la edición de rendimiento, y los dos modelos premium de Tesla. El Modelo S 75D, llamado así por su paquete de baterías de 75 kilovatios-hora que tiene un costo de 259 millas por carga, cuesta $ 76,000, mientras que el 100D que tiene una duración de 335 millas cuesta $ 94,000. El Model X 75D cuesta $ 82,000 y se extiende por 237 millas, mientras que el 100D cuesta $ 97,000 y se extiende por 295 millas. Cuando se le pregunte por Inverso Para obtener más detalles sobre el movimiento, incluso si marca el lanzamiento de versiones más nuevas con una capacidad superior a 100 kilovatios / hora, Tesla no quiso hacer comentarios.
A partir del lunes, Tesla ya no recibirá pedidos para la versión de 75 kWh del Modelo S y X. Si desea esa versión, ordene antes del domingo por la noche en
- Elon Musk (@elonmusk) 9 de enero de 2019
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Musk también anunció que Tesla dejará de vender autos por tamaño de batería, una tendencia que se detectó por primera vez con el Modelo 3. Ese vehículo entró en producción en julio de 2017 en una versión de "largo alcance", donde la literatura de marketing se centró en su rango de 310 millas. en lugar de su capacidad de batería. Más tarde, se supo que la versión de largo alcance se envía con un paquete de 74 kilovatios-hora, lo que significa que el automóvil se mueve mucho más lejos que el Model S con una batería de tamaño similar.
No es la primera vez que Tesla reduce el número de opciones disponibles. Tesla dejó caer el Modelo S 60 en abril de 2017 luego de una baja demanda, bajando el precio del Modelo S 75 poco después a $ 69,500. En septiembre de 2018, Musk anunció planes para eliminar la obsidiana negra y la plata metálica como opciones de color para impulsar la fabricación en un momento en que Tesla se estaba recuperando de su plan para aumentar la producción del Modelo 3 hasta alcanzar los 5,000 autos por semana.
Si bien no está claro a dónde irá Tesla con el Modelo S y X, los compradores que buscan un vehículo de nivel de entrada pueden no tener mala suerte por mucho tiempo. Se espera que Tesla revele el vehículo deportivo compacto modelo Y en marzo.
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El jefe de Tesla, Elon Musk, ha dicho que hará retroceder la tecnología y empujará a su compañía en una dirección diferente.
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