El piloto automático de Tesla ya realiza recorridos completos por su cuenta
Tesla no responderá a sus oraciones en el corto plazo en el tráfico de un automóvil casi sin conductor. Esto se debe a que la versión más nueva de la compañía del software Autopilot representará en realidad algo así como una rebaja. Habiendo dejado en claro que tiene dudas sobre "personas que hacen locuras", mientras que el piloto automático, el jefe de Tesla, Elon Musk, dijo que recuperará la tecnología y empujará a su compañía en una dirección diferente.
Los parámetros del piloto automático 7.1, que limitarán la funcionalidad de la dirección automática y el cambio de carril a límites de velocidad de 45 mph o más lento en carreteras de un solo carril, han provocado la ira de los conductores de Tesla, quienes esperan que el fabricante de vehículos eléctricos emplee tecnología más sofisticada. De acuerdo con algunos blogs de la industria automotriz, los consumidores seleccionados para la versión beta de Autopilot 7.1 están amenazando con llevar a cabo juicios, y están preparados para iniciar un litigio con una corporación multimillonaria porque sus autos deportivos no han alcanzado lo que consideran el vértice de la innovación..
Pone a la empresa, que puede instalar software en los autos de sus clientes, en una posición interesante. ¿Pueden legalmente quitarles la funcionalidad? ¿Pueden hacerlo sin alienar a sus clientes?
Mientras que las noticias de Tesla golpean un tono sombrío con quienes esperan un paquete de piloto automático más pesado, Google reveló hoy que iniciará una compañía completamente nueva para su propia flota de autos autosuficientes, destinados a funcionar bajo el paraguas más grande de la empresa matriz Alphabet.
La compañía potencialmente ofrecerá algo de un servicio de viajes compartidos, a la venta con carácter de alquiler. La nueva operación se pondrá en marcha el próximo año y se extenderá gradualmente, comenzando en comunidades que son fáciles de rastrear (lea: cerca de los campus).
Google señala que sus propios vehículos autónomos, que palidecen en comparación con los llamativos autos de Tesla, "ya han conducido uno más de un millón de millas y actualmente están en las calles de Mountain View, California y Austin, Texas".
El piloto automático de Tesla almacena automáticamente las imágenes de Crash-Cam después de una colisión
El martes, un pirata informático en Carolina del Norte descubrió imágenes de un accidente de un Tesla destrozado, y pudo obtener imágenes directamente de la alimentación de la cámara del piloto automático.
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Tesla se quitó el envoltorio de su prueba semiautónoma gratuita de piloto automático esta semana, dos meses después de que el CEO Elon Musk dijera en la reunión anual de accionistas que la compañía le daría a la gente la oportunidad de "ver qué tan bien funciona". La versión de prueba de 14 días significa que los propietarios de un automóvil Tesla tendrán la capacidad de probar la función.
Piloto automático de Tesla: Elon Musk revela cuando la actualización Big 9.0 llegará a los autos
La próxima actualización importante del piloto automático de Tesla está casi aquí. El CEO Elon Musk reveló el miércoles que la novena versión del software de conducción semiautónoma de la compañía de autos eléctricos, que se esperaba que llegue a los consumidores a principios de este mes, ahora tomará alrededor de un mes más para salir a la carretera.