El chip de punto de acceso Wifi secreto de Tesla podría terminar con los viajes aburridos en auto

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Cómo reutilizar un router viejo como repetidor wifi o como router neutro

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Anonim

Los autos de Tesla ya tienen un modo de defensa de riesgo biológico, pero ¿de qué sirve sobrevivir a un ataque biológico si no puedes usar Internet? Afortunadamente, Elon Musk y Tesla son en eso. Un nuevo informe sugiere que el fabricante de automóviles eléctricos está planeando una actualización para su flota que le daría a los automóviles de Tesla capacidades de punto de acceso wifi.

De acuerdo a Electrek, fuentes internas dicen que el fabricante de automóviles quiere llevar la nueva función al Modelo S y al Modelo X. Tesla ha presentado una solicitud de FCC para un nuevo QQ6262 de Qualcomm Atheros, Bluetooth y chip wifi, destinados al uso en automóviles desde el primer trimestre de 2016. podría significar que las compras recientes del Modelo S contienen el chip, y Tesla solo tendrá que pulsar un interruptor de actualización de software una vez que esté listo.

Tener un Tesla que se duplique como un punto de acceso wifi transformaría el largo viaje en automóvil. En la actualidad, los pasajeros aburridos tienen que usar planes de datos celulares individuales, configurar un punto de acceso de tethering, o (jadear) Hablan el uno con el otro para pasar el tiempo. Un punto de acceso en el automóvil ahorraría tanto la batería como las facturas de datos, la última de las cuales podría convertirse en una preocupación cuando los automóviles de Tesla lleguen al final de sus cuatro años de acceso celular gratuito. Una vez que llegue la fecha límite, la firma Musk podría querer venderle a los conductores un plan de pago en el automóvil, una píldora que sería menos amarga de tragar si también pudiera conectar otros dispositivos.

No sería la primera vez que Tesla activa una nueva función en los autos ya enviados. La función de piloto automático de la compañía, que actúa como el piloto automático en un avión, se lanzó como una actualización de software.

Otras actualizaciones sugieren que Tesla no sería reacio a cobrar más por encender el interruptor wifi. En mayo, la compañía lanzó una actualización de $ 3,000 para los propietarios del Modelo S que actualizó su batería de 70kWh a 75kWh. El auto enviado con la batería más grande y la costosa actualización de Tesla activaron la capacidad adicional.

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