Elon's Favorite Interview Question // Tesla Semi Order // Einhorn Still Losing ➕
El Semi de Tesla ha sido objeto de una serie de avistamientos últimamente en lo que parece ser un viaje por carretera para visitar compañías que han realizado grandes pedidos para el camión eléctrico que está preparado para sacudir el mundo del transporte marítimo. La última fue en un Supercharger en Brush, Colorado, y fue compartida por un usuario de Twitter que luego fue amplificado por la cuenta corporativa de Tesla.
Los prototipos de la Semi de Tesla salieron primero a las carreteras con carga en marzo pasado, cuando la Semi completó un viaje entre Nevada Gigafactory de Tesla y su sede de California con un remolque adjunto, y con un envío de paquetes de baterías. Dicho esto, la distancia entre los dos estaba dentro del rango de 300 millas del Tesla Semi. UNA mucho Parece haber ocurrido desde entonces, a principios de esta semana, el CEO Elon Musk dijo que Semi ahora podría cruzar el país usando su red de supercargadores (con algunas extensiones ad hoc a la red).
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- Erik J. Martin (@soundanswer) 30 de agosto de 2018
Leer más: Elon Musk dice que Tesla Semi está cruzando el país sin vehículos de apoyo
Es el tercero de una serie de Semi manchas que están mucho más lejos de las instalaciones de Tesla de lo que hemos visto hasta ahora. Hace poco más de una semana, el Semi fue visto visitando la sede de J.B. Hunt en Lowell, Arkansas. J.B. Hunt es una de las empresas de logística más grandes del país y una de las primeras grandes empresas en realizar un pedido anticipado. El 17 de agosto, el Semi fue visto nuevamente, esta vez en una instalación de UPS en Illinois, fuera de Chicago.
Al igual que en el avistamiento de Lowell, las imágenes fueron distribuidas en las redes sociales por los empleados de la empresa. En ambos avistamientos, el Semi de Tesla no parecía tener un remolque adjunto, mientras que el avistamiento de Colorado sí. En el video compartido en las redes sociales, el camión completo se convierte en un giro antes de llegar al Brush Semicharger. El usuario de Twitter Erik Martin dijo que se le pidió que no fotografiara el equipo de carga, posiblemente una referencia a la red de soporte que está ayudando a ampliar el alcance de Tesla Semi.
Se espera que la Semi entre en producción en 2019, aunque muchas compañías grandes ya han realizado pedidos, no solo J.B. Hunt y UPS, sino también Pepsi, Walmart, Anheuser-Busch y el servicio de correo Posten Norge de Noway.
Cuando finalmente se lance, se supone que el Tesla Semi vendrá en dos marcas, una con un alcance de 300 millas y lo que puede viajar por 500 millas sin cargo. Las rutas estarán conectadas por su propia red especial de Superchargers especiales, y el precio base para el modelo de rango de 300 millas será de $ 150,000.
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