GM Invests $500 Million in Lyft
Lyft y GM planean poner automóviles de conducción automática en la flota de vehículos de Lyft para 2017, el Wall Street Journal informes. Los Chevrolet Bolts completamente autónomos y eléctricos se desplazarán en una ciudad no revelada, recogiendo y entregando pasajeros reales de Lyft en carreteras públicas antes de que te des cuenta.
El anuncio es un juego de poder en la carrera hacia los autos autónomos. GM invirtió $ 500 millones en Lyft en enero y compró la empresa de automóviles autónomos Cruise Automation Inc. por un total de $ 1 mil millones en marzo. GM está poniendo en uso sus inversiones rápidamente y, si los informes son precisos, será la primera compañía en utilizar vehículos totalmente autónomos comercialmente en la carretera.
Los detalles que no sean la fecha objetivo de 2017 son difusos; qué ciudad, la fecha exacta y si la compañía ha eliminado todos los problemas legales aún no se han anunciado. Sin embargo, el viaje compartido, sin embargo, parece ser el lugar donde el público en general se encontrará con automóviles autónomos.
"Queremos investigar la tecnología autónoma entre Cruise, GM y nosotros mismos e introducir esto lentamente en los mercados", dijo Taggart Matthiesen, director de productos de Lyft, al diario.
Los usuarios del mercado de lanzamiento podrán elegir si son recogidos por un automóvil con un conductor o un automóvil sin conductor. GM OnStar se encargará de la logística para aquellos que elijan ser autónomos. En una reunión frente al Congreso en marzo, los portavoces de Lyft y GM enfatizaron que compartir el viaje será una buena manera de presentar a las personas los beneficios de la autonomía. Sin embargo, los detalles de la legalidad autónoma todavía están en el aire.
Aunque el objetivo de 2017 pondría a GM y Lyft en primer lugar en autonomía, una oleada de fabricantes de automóviles autónomos no está muy lejos de ellos. Elon Musk declaró recientemente que cree que la mitad de todos los vehículos vendidos serán autónomos en siete u ocho años, Ford dice que tendrá tecnología sin conductor para 2020, y Google y Fiat Chrysler anunciaron una asociación esta semana para crear minivans autónomas. Ninguna de las otras compañías ha establecido un cronograma para el uso del consumidor, sin embargo, y mucho menos uno tan pronto como el próximo año.
Es una línea de tiempo más rápida que muchas personas ponen en autonomía, pero Taggart le dijo al diario que examinar a la tecnología autónoma "asegurará que las ciudades tengan una comprensión total de lo que estamos tratando de hacer aquí".
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