Conducciòn profesional de autobuses de pasajeros
Si bien el enfoque de los autos que conducen por sí mismos suele estar en los vehículos personales de empresas como Google y Tesla, así como en los programas de viajes compartidos de Uber y Lyft, el transporte público no se olvida por completo, ya que una universidad holandesa está implementando autobuses sin conductor en Su campus en mayo.
Apodados WEpods, una abreviatura de Wageningen y Ede, dos ciudades en la provincia centro-sur de Gelderland, Países Bajos, los autobuses pueden transportar a seis personas a la velocidad abrumadora (pero segura) de 15 mph.
Se parecen un poco al intento de Mini en un autobús, ya que tiene un aspecto familiar de autobús, simplemente menor.
Pero lo importante es que parecen funcionar, y sin el respaldo de una gran empresa de tecnología. Según se informa, el gobierno local se acercó a Google para utilizar su tecnología de automóvil sin conductor y, como era de esperar, fue rechazado.
Así que siguieron adelante y desarrollaron la tecnología ellos mismos. Trabajando en conjunto con la Universidad Técnica de Delft, pudieron obtener fondos y avanzaron modificando los vehículos destinados al fabricante de robótica EasyMile. Los vehículos se probaron a lo largo de un tramo de carretera de 200 metros durante dos meses antes de recibir la aprobación para un despliegue esta primavera.
En solo dos años, los vehículos se unieron y le costaron al gobierno local 3,4 millones de euros (3,8 millones de dólares) para un par de vehículos destinados a atravesar las calles de la Universidad de Wageningen junto con otros automóviles y peatones. Los estudiantes, invitados y profesores pueden simplemente convocar el vehículo con una aplicación de iPhone, ingresar y ser trasladados a su destino, siempre y cuando se encuentre en un tramo de carretera selecto.
Los WEpods también son un proyecto de código abierto, por lo que otras compañías y gobiernos pueden utilizar la tecnología. Al parecer, Rotterdam, Amsterdam y Bruselas ya están interesados.
Incluso si se trata de un uso limitado, este es un desarrollo emocionante en el avance de los vehículos autónomos.
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