PRÁCTICAS para la TITULACIÓN DE PILOTO DE DRONES
Dos pilotos de aviones no tripulados se enfrentan a cargos criminales luego de presuntamente violar las nuevas reglas de los aviones no tripulados de Los Ángeles. En incidentes separados, Mike Ponce y Arvel Chappell fueron citados por drones voladores, el primero demasiado cerca de un hospital "en un momento diferente al de la luz del día" y el último cerca de un helipuerto de LAPD. Si son declarados culpables, podrían pasar hasta seis meses en la cárcel, dijo el abogado de la ciudad de Los Ángeles, Mike Feuer.
Los cargos se producen apenas unos meses después de que el Concejo Municipal de Los Ángeles aprobara las ordenanzas locales que definían dónde y cómo las personas pueden volar drones. Las reglas son similares a las pautas de la Administración Federal de Aviación, aunque obtiene 100 pies adicionales en Los Ángeles (500 en lugar de 400), con la advertencia adicional que tiene prohibido volar dentro de los 25 pies de otra persona o cinco millas de un aeropuerto.
Si los cargos se mantienen y el tiempo de cárcel condenado, estos hombres serán algunos de los primeros en ser encarcelados por volar ilegalmente un avión no tripulado en los Estados Unidos; en el Reino Unido, un hombre fue multado con más de $ 3,500 por volar un dron demasiado cerca de un partido de fútbol. En 2015, un estudiante de derecho fue acusado de poner en peligro de extinción en segundo grado por volar un avión no tripulado cerca de un estadio de fútbol de la universidad de Kentucky.
Existen posibles soluciones técnicas que dificultan el vuelo ilegal de vehículos no tripulados. El fabricante de drones DJI lanzó la versión beta de su sistema de mapas de geofencing basado en GPS el 31 de diciembre, lo que obliga a los pilotos a anular manualmente un dron que detecta que está en un área restringida. Pero la tecnología por sí sola no puede evitar que los operadores de drones abusen de sus dispositivos. Lo cual, por supuesto, es una vergüenza para el piloto promedio de UAV que respeta las reglas, porque la mayoría de las personas que vuelan drones, como la mayoría de las personas que conducen automóviles, no lo hacen de manera imprudente.
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