La nueva fábrica de Tesla: 10 estadísticas alucinantes en los permisos de construcción

Hasta ahora, la mayor parte de nuestra información sobre el próximo gran esfuerzo de Elon Musk, la enorme Gigafactory de Tesla, provino de imágenes de aviones no tripulados del sitio. Cuando se complete, la Gigafactory en el desierto de Nevada tendrá la huella más grande de cualquier edificio del mundo y producirá cientos de miles de baterías de litio-ion necesarias para sus vehículos, incluido el nuevo Modelo 3.

BuildZoom, un mercado de contratistas de construcción, ha hecho el trabajo preliminar sobre los permisos de construcción de Tesla para Gigafactory, y los resultados son absolutamente ridículos. BuildZoom repasó los 84 permisos individuales otorgados a Tesla para construir cosas (como cámaras de refrigeradores gigantes y fundaciones a prueba de terremotos), y publicó un informe sobre la fábrica, que contiene información bastante impresionante.

Aquí hay 10 de los datos más interesantes, extravagantes o simplemente sobredimensionados sobre el nuevo centro.

10. La fábrica no está cerca de completarse.

Faltan menos de un mes para la gran inauguración de Gigafactory, pero según los contratos, todavía hay mucho trabajo por hacer. BuildZoom informa que 18 de los 84 contratos de construcción (que son órdenes / permisos específicos para construir una cosa) no se completarán en la Gran Inauguración del 29 de julio. Jack Cookson, analista de BuildingZoom, dice que incluso con la gran apertura que se aproxima, "este informe es solo una instantánea de lo que ha sucedido hasta ahora". Cookson dijo que espera que Tesla solicite más permisos de construcción, por lo que los 18 sin terminar podrían Sea una estimación de bajo nivel de cuánto trabajo queda por hacer.

Aquí están las últimas imágenes de aviones no tripulados de la fábrica:

9. Todo el asunto ya ha costado $ 322.6 millones.

El costo total de los contratos adjudicados se está disparando a quinientos millones de dólares (aunque tiene un camino por recorrer para alcanzar esa marca). La fábrica en sí es de 5.8 millones de pies cuadrados, lo cual, si mi cálculo es correcto, significa que construir la maldita cosa le está costando a Tesla $ 55.6 por pie cuadrado. Y eso es solo el costo estimado de los contratos hasta el momento.

8. Hablando de contratos, Tesla no está usando un contratista independiente. Está construyendo todo el asunto ellos mismos.

Por lo general, cuando una empresa tiene un gran proyecto de construcción, llama a un contratista independiente para que administre todos los detalles de la construcción (porque eso es, literalmente, el trabajo del contratista). En su lugar, Tesla solicitó la licencia de un contratista de Nevada, presentó sus propios permisos de construcción y básicamente va solo. Al igual que otros mega-multimillonarios de la tecnología, a Musk le gusta mantener el control personal de muchos de sus esfuerzos, por lo que este es un gran viraje para una compañía normal, pero totalmente de marca para Tesla. Por supuesto, está contratando subcontratistas, pero todo el trabajo fluye directamente a través de la propia empresa.

7. La fábrica tiene cuatro, cuéntelos, cuatro cimientos a prueba de terremotos.

Este es simple. La mayoría de los edificios: una fundación. Tesla Gigafactory: CUATRO fundaciones. Obtenga sus fundamentos a prueba de terremotos fuera de aquí. Para ser justos, un terremoto podría ser un gran desastre para una instalación increíblemente de alta tecnología, por lo que Musk y sus colegas. Decidí no perder el tiempo con ninguno de los caprichos de la madre naturaleza.

6. Tesla construyó un gigantesco refrigerador de $ 1.25 millones.

Sin embargo, no es por lo que piensas. Todo se denomina "patio de enfriadores" y está diseñado para probar baterías, que son más eficientes a temperaturas más bajas. Tuvieron que presentar tres contratos separados para hacerlo, sumando $ 1.25 millones.

5. Tesla donó un camión de bomberos completo al departamento de bomberos del condado de Storey, Nevada.

En general, han gastado $ 4.7 millones en medidas de seguridad contra incendios, incluida la instalación de un "centro de comando de incendios" en la propiedad. Supongo que cuando estás fabricando baterías explosivas realmente no quieres que la mierda se incendie.

4. Su tanque de agua tiene más agua que dos piscinas olímpicas.

Esto es mucha agua. 1.5 millones de galones de agua, para ser exactos. Una piscina olímpica, que tiene 50 metros de largo, 25 metros de ancho y al menos dos metros de profundidad, tiene 660,000 galones. Si bien no podemos analizar exactamente lo que Tesla va a hacer con todo ese líquido, necesita agua para casi todo, y en el edificio más grande del mundo esa cantidad tiene sentido.

3. La caseta de vigilancia cuesta $ 50,000 solo

Comparado con la mayoría de los otros contratos, cincuenta grandes es un gran cambio, pero aún así, no jodas con Tesla. Su caseta de protección probablemente funciona con energía solar y tiene algún tipo de sistema de defensa láser eléctrico loco (nota: esto es pura especulación, es muy probable que sea una caseta de guardia normal).

2. La planta de fabricación de celdas de batería debe ser realizada por la Gran Apertura

El mayor trabajo de Gigafactory es bombear las baterías de iones de litio (que van en los autos Tesla, pero también en otras cosas). Musk ha dicho que el gran Gig 'producirá más baterías de iones de litio en un solo año que las producidas en todo el mundo en 2013. Entonces, si esa parte es buena para comenzar, es una buena noticia.

1. La fábrica está destinada a ser 100 por ciento sostenible.

La marca completa de Musk está construida alrededor de la energía solar y la energía sostenible, por lo que es una especie de obviedad, pero aún así es impresionante para una fábrica de este tamaño. Cookson dijo que espera que algunos de los próximos contratos sean para paneles solares y otras partes de la infraestructura sostenible de la fábrica.